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¡ADVERTENCIA!
No conecte el cable de puente en el borne
negativo (-) de la batería descargada. La chispa
eléctrica resultante podría hacer que la batería
explote y podría causar lesiones personales.
5. Ponga en marcha el motor del vehículo que
posee la batería auxiliar, deje el motor en
ralentí durante unos minutos y, luego, ponga
en marcha el motor del vehículo con la batería
descargada.
¡PRECAUCIÓN!
No ponga en marcha el motor del vehículo
auxiliar a más de 2000 RPM, ya que no
beneficia al proceso de carga, consume
demasiado combustible y puede dañar el motor
del vehículo auxiliar.
6. Una vez que arranque el motor, siga el procedi-
miento de desconexión.
Desconectar los cables de puente
1. Desconecte el extremo negativo (-) del cable
de puente de la conexión a tierra del motor
del vehículo que tiene la batería descargada.
2. Desconecte el extremo opuesto del cable de
puente negativo (-) del borne negativo (-) de la
batería auxiliar.
3. Desconecte el extremo positivo (+) del cable
de puente del borne positivo (+) de la batería
auxiliar.
4. Desconecte el extremo opuesto del cable de
puente positivo (+) del borne positivo (+) del
vehículo que tiene la batería descargada y,
luego, vuelva a instalar la tapa protectora.
NOTA:
Si con frecuencia debe arrancar el vehículo con
cables, un distribuidor autorizado debe examinar
la batería y el sistema de carga.
¡PRECAUCIÓN!
Los accesorios enchufados a las tomas de
corriente del vehículo consumen energía de la
batería del vehículo incluso cuando no están en
uso (por ejemplo, dispositivos celulares, etc.).
Eventualmente, si permanecen enchufados por
mucho tiempo sin hacer funcionar el motor, la
batería del vehículo se descargará lo suficiente
para degradar su vida útil o impedir el arranque
del motor.
EN CASO DE EMERGENCIA
SI EL MOTOR SE SOBRECALIENTA
Si el vehículo se sobrecalienta, deberá ser
reparado por un distribuidor autorizado.
Reduzca la posibilidad de sobrecalentamiento en
cualquiera de las siguientes situaciones mediante
la acción apropiada.
En carretera, disminuya la velocidad.
En tráfico de ciudad, mientras está detenido,
coloque la transmisión en NEUTRO, pero no
aumente la velocidad de ralentí del motor.
¡PRECAUCIÓN!
La conducción con un sistema de refrigeración
caliente podría dañar el vehículo. Si el indicador
de temperatura dice HOT (H) (caliente), salga de
la carretera y apague el vehículo. Ponga en
ralentí el vehículo con el aire acondicionado
apagado hasta que el puntero regrese al rango
normal. Si el puntero permanece en HOT (H)
(caliente) y se escucha un timbre continuo,
apague el motor de inmediato y solicite servicio.
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