Ajustes Para Competiciones - Honda CRF450R Manual Del Propietario Y Guía De Competiciones

Tabla de contenido
Esta sección se enseñará a reglar con
precisión la CRF para que ofrezca el máximo
rendimiento en competiciones.
Los ajustes iniciales de la suspensión deben
llevarse a cabo después de dos horas como
mínimo desde que se efectuó la primera tanda
del rodaje.
Hay disponibles resortes opcionales para la
suspensión delantera y la trasera con
proporciones más duras y más blandas de las
estándar, con el fin de personalizar la CRF
especialmente para el propio peso, estilo de
conducción y condiciones de circulación
individuales.
Siga las instrucciones dadas en la sección de
ajuste de la flexión de la suspensión trasera del
apartado Ajustes de la suspensión trasera para
determinar si el peso combinado del
conductor y el de la máquina preparada
(conductor completamente vestido para
competiciones y niveles de refrigerante, aceite
y combustible de la máquina preparados para
competición) requiere un resorte trasero más
duro o más blando opcional.
La necesidad de un resorte trasero opcional
puede tener que equilibrarse instalando los
resortes opcionales de la horquilla de una
proporción similar.
delantera ....................................................... 96
delantera ....................................................... 96
Resortes de horquilla .................................. 97
Conjunto de la horquilla ............................ 103
trasera ......................................................... 109
trasera ......................................................... 110
trasera ......................................................... 111
del circuito ...................................................... 113
suspensión ...................................................... 114
reglaje .............................................................117
Componentes del carburador ................... 117
Extracción del carburador ........................119
Desmontaje del carburador ...................... 121
Conjunto del carburador ........................... 123
estándar ...................................................... 124
Indicación de la bujía ................................. 129
Ajustes del chasis........................................... 130
Extremo trasero ......................................... 130
Altura/ángulo de la horquilla ................... 130
Distancia entre ejes ...................................130
Multiplicación.................................................131

Ajustes para competiciones

condiciones del circuito ................................132
Ajustes de adaptación personal ....................133
Situación de los controles .........................133

Ajustes para competiciones

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