Especificaciones - Honda CRF450R Manual Del Propietario Y Guía De Competiciones

Elemento
Dimensión
Longitud total 2.191 mm
Anchura total
Altura total 1.262 mm
Distancia entre ejes 1.495 mm
Altura del asiento
Altura del apoyapiés
Distancia libre al suelo
Bastidor
Tipo Tubo doble
Horquilla telescópica,
Suspensión delantera desplazamiento 280 mm
carrera 315 mm
Articulación profesional,
Suspensión trasera
desplazamiento 320 mm
Tamaño del neumático, 80/100 – 21 M/C 51R MST
delantero (Tipo ED)
PIRELLI
Tamaño del neumático, 110/90 – 19 NHS
trasero (Tipo ED)
PIRELLI
Tamaño del neumático, 80/100 – 21 51M
delantero (Tipo U)
DUNLOP
Tamaño del neumático, 110/90 – 19 62M
trasero (Tipo U)
DUNLOP
Tipo de neumático tejido al sesgo, cámara
Presión del neumático,
100 kPa (1,0 kgf/cm
delantero (en frío)
Presión del neumático,
100 kPa (1,0 kgf/cm
trasero (en frío)
Freno delantero, área de
Freno de disco sencillo
barrido
334,5 cm
Freno trasero, área de
Freno de disco sencillo
barrido
391,1 cm
Recomendación del
gasolina sin plomo, número
combustible
de octanos de investigación
de 95 o superior
Capacidad del depósito
de combustible
Ángulo de inclinación del eje
Longitud de la rodadura 109,3 mm
Capacidad de aceite de
la horquilla (excepto el
amortiguador de la
horquilla por pata)
Métrico Elemento
Motor
Tipo
825 mm
Disposición de los cilindros
Calibre y carrera
Cilindrada
955 mm
Relación de compresión
432 mm
Holgura de válvulas (en
339 mm
frío)
Capacidad de aceite de
motor en el drenaje
con drenaje y cambio
del filtro de aceite
en el desmontaje
Capacidad de aceite de
la transmisión
en el drenaje
MT32A
en el desmontaje
Carburador
MT32
Tipo
Número de identificación
D742FA
Surtidor principal (estándar)
Aguja del surtidor (estándar)
D756
Posición del retenedor de
la aguja (estándar)
Surtidor lento (estándar)
2 )
Abertura del tornillo piloto
Nivel del flotador
2 )
Velocidad de ralentí
Sistema de enfriamiento
2
Capacidad de enfriamiento
en el drenaje
2
en el desmontaje
7,2R
26°47'
384 cm 3
Especificaciones (Tipos ED, U)
Métrico
Tren de transmisión
4 tiempos, enfriado por líquido Tipo de embrague
Sencillo 8° inclinado desde Transmisión
el plano vertical
Reducción primaria
96,0 x 62,1 mm
Relación de engranajes I
449,4 cm 3
Relación de engranajes II
12,0 : 1
Relación de engranajes III
Admisión: 0,16 ± 0,03 mm
Relación de engranajes IV
Escape : 0,28 ± 0,03 mm
Relación de engranajes V
Reducción final
0,66R
Patrón de cambio de
engranajes
0,69R
Sistema eléctrico
0,85R
Encendido
Sistema de arranque
0,59R
Bujía:
0,67R
Válvula de pistón
FCR09B
#178
NJES
Huelgo de bujía
Tercera ranura
#42
1 1/4 vueltas hacia fuera
6,0 mm
1.700 ± 100 rpm
1,03R
1,12R
Elemento Métrico
Húmedo, tipo placas múltiples
5 velocidades, engranaje constante
2,739
1,800
1,470
1,235
1,050
0,909
3,692
Sistema de retorno operado con
el pie izquierdo 1-N-2-3-4-5
ICM
Pedal de arranque
NGK
IFR8H11
Estándar
DENSO
VK24PRZ11
NGK
Para circular
IFR9H11
prolongadamente a
altas velocidades
DENSO
VK27PRZ11
1,0 – 1,1 mm
Información técnica
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