Honda CRF450R Manual Del Propietario Y Guía De Competiciones página 135

Ajustes del carburador y consejos para el reglaje
7. Cambie el surtidor principal (4) y el
surtidor lento (5) como sea necesario.
(4)
(5)
(4) surtidor principal (5) surtidor lento
8. Vuelva a instalar el tapón de la taza del
flotador.
9. Gire el carburador y alinee los apéndices
(6) del carburador con las ranuras (7) del
aislador y tubo de conexión.
Apriete los tornillos de las bandas del tubo
de conexión y del aislador (8).
(6)
(8)
(7)
(6) apéndices (8) tornillos
(7) ranuras
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Ajustes para competiciones
10. Extraiga el depósito de combustible
(página 30).
11. Extraiga los pernos de la cubierta superior
del carburador (9), la abrazadera (10) y la
cubierta superior del carburador (11).
12. Extraiga el conjunto de la aguja del
surtidor/soporte (12).
(11)
(9)
(9) pernos de la cubierta superior del carburador
(10) abrazadera
(11) cubierta superior del carburador
(12) conjunto de la aguja del surtidor/soporte
13. Extraiga el retenedor (13) y la aguja del
surtidor (14) del soporte de la aguja del
surtidor (15).
(8)
(15)
(13)
(13) retenedor
(14) aguja del surtidor
(15) soporte de la aguja del surtidor
(10)
(12)
(14)
14. Cambie la posici n del retenedor la aguja del
surtidor o la aguja del surtidor como sea
necesario.
15. Vuelva a instalar el conjunto de la aguja
del surtidor/soporte, parte la cubierta
superior del carburador, la abrazadera y
los pernos de la cubierta superior del
carburador.
16. Apriete los pernos de la cubierta superior
del carburador a la torsión especificada:
2,1 N·m (0,2 kgf·m)
17. Instale el depósito de combustible
(página 31).
18. Arranque el motor.
Si la velocidad del motor es demasiado
alta o demasiado baja o si el motor no está
al ralentí, ajuste la velocidad de ralentí del
motor (página 48).
19. Repita los pasos 4–17 hasta que el motor
proporcione la potencia máxima con la
indicación de la bujía correcta. Siempre
será mejor que la mezcla sea un poco rica
que no que sea pobre. Es aconsejable
registrar los ajustes, las condiciones del
circuito, los tiempos de las vueltas y las
condiciones climáticas y barométricas
para que sirvan de referencia en el futuro.