Motores Caracterizados Térmicamente - Allen-Bradley Kinetix 5300 Serie Manual Del Usuario

Motores caracterizados térmicamente
Si los valores de los atributos MotorWindingToAmbientResistance y
MotorWindingToAmbientCapacitance son ambos diferentes de cero, el motor
se considera caracterizado térmicamente y se ejecuta un modelo térmico de
motor alternativo. El objetivo de este algoritmo es limitar el tiempo que un
motor funciona con niveles de corriente excesivos. Este modelo térmico utiliza
la constante de tiempo de primer orden determinada a partir de los valores de
MotorWindingToAmbientResistance y MotorWindingToAmbientCapacitance
para estimar la capacidad térmica del motor en función de la corriente de
salida del motor.
El atributo MotorOverloadLimit (cuyo valor predeterminado es 100% y el máximo
es 200%) se puede utilizar para aumentar el tiempo de disparo de sobrecarga del
motor aumentando el valor de MotorThermalOverloadFactoryLimit.
MotorOverloadLimit solo debe aumentarse por encima del 100% solo si se emplean
opciones de enfriamiento. Al aumentar MotorOverloadLimit, no cambia el
comportamiento de MotorCapacity.
Este modelo térmico solo admite el ajuste del atributo MotorOverloadAction
como Current Foldback. Si se selecciona la acción Current Foldback se produce
una reducción de la referencia de corriente mediante el valor del atributo
MotorThermalCurrentLimit que se reduce en proporción a la diferencia de
porcentaje entre los valores MotorCapacity y MotorOverloadLimit.
Cuando este modelo térmico está activo, el atributo MotorCapacity es
diferente de cero si la corriente de salida del motor es diferente de cero. Los
valores predeterminados de MotorThermalOverloadFactoryLimit y
MotorThermalOverloadUserLimit para este modelo térmico son ambos del
110%.
IMPORTANTE
Publicación de Rockwell Automation 2198-UM005A-ES-P - Octubre 2020
Compatibilidad con la característica de control de motores
Este modelo térmico no reduce la corriente en régimen nominal del
motor cuando funciona a velocidades bajas. Cuando se opera a
frecuencias de salida bajas, no cambia el comportamiento de
MotorCapacity.
Apéndice C
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