Tabla de contenido
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Sección de Información Sobre el Producto
Vistas del modelo
Diagnósticos del motor
El motor tiene funciones de diagnóstico incorporadas
para garantizar que los sistemas del motor estén
funcionando correctamente. El operador será
advertido de la condición por una luz de "parada o
advertencia". En algunas condiciones, la potencia del
motor y la velocidad del vehículo pueden limitarse.
La herramienta electrónica de servicio puede usarse
para mostrar los códigos de diagnóstico.
Hay tres tipos de código de diagnóstico: activo,
registrado y suceso.
La mayoría de los códigos de diagnóstico son
registrados y almacenados en el ECM. Para obtener
información adicional, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, "Diagnósticos del Motor"
(Sección Operación).
El ECM proporciona un regulador electrónico que
controla la salida de los inyectores para mantener las
rpm deseadas del motor.
Enfriamiento y lubricación del
motor
El sistema de enfriamiento y el sistema de lubricación
están conformados por los siguientes componentes:
•
Bomba de agua centrífuga accionada por
engranajes
•
Termostato del agua, que regula la temperatura
del refrigerante del motor
•
Bomba de aceite de rotor impulsado por
engranajes
•
Enfriador de aceite
Una bomba de aceite de rotor proporciona el aceite
lubricante del motor. El aceite lubricante del motor
se enfría y se filtra. La válvula de derivación puede
proporcionar flujo sin restricción de aceite lubricante
al motor si el elemento de filtro de aceite se tapona.
La eficiencia del motor y de los controles de
emisiones y el rendimiento del motor dependen de
que se sigan las recomendaciones de operación y
mantenimiento correspondientes. El rendimiento
y la eficiencia del motor también dependen del
uso de los combustibles, los aceites lubricantes
y los refrigerantes recomendados. Consulte este
Manual de Operación y Mantenimiento, "Programa
de Intervalos de Mantenimiento" para obtener
información adicional sobre los elementos de
mantenimiento.
Vida útil del motor
La eficacia del motor y el máximo aprovechamiento
de su rendimiento dependen del cumplimiento de
las recomendaciones de operación y mantenimiento
apropiadas. Además, use los combustibles, los
refrigerantes y los lubricantes recomendados. Utilice
el Manual de Operación y Mantenimiento como una
guía para efectuar el mantenimiento requerido del
motor.
La vida útil esperada del motor se estima
generalmente por la potencia promedio de demanda.
La demanda de potencia promedio se calcula con
base en el consumo de combustible del motor
durante un periodo de tiempo. La reducción de
las horas de operación en aceleración plena o
la operación con ajustes del acelerador reducido
producen una menor demanda promedio de
potencia. La reducción de las horas de operación
prolongará el tiempo de operación hasta que sea
necesario reacondicionar el motor.
Productos del mercado de
autopartes y motores Perkins
Perkins no garantiza la calidad o el rendimiento de
los fluidos y filtros que no sean de Perkins.
Cuando se utilizan dispositivos auxiliares, accesorios
o insumos (filtros, aditivos, catalizadores) producidos
por otros fabricantes en los productos de Perkins, la
garantía de Perkins no se ve afectada por el simple
hecho de este uso.
Sin embargo, las averías causadas por la
instalación o el uso de dispositivos, accesorios
o insumos producidos por otros fabricantes NO
se consideran defectos de Perkins. Por lo tanto,
los defectos NO se cubren bajo la garantía de
Perkins.
Sistema de postratamiento
El sistema de postratamiento está aprobado para
su uso por Perkins. Para cumplir con las normas
sobre emisiones, sólo el sistema de postratamiento
aprobado de Perkins debe usarse en un motor de
Perkins.
SSBU8601-01
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