Características Del Motor Electrónico; Diagnósticos Del Motor; Enfriamiento Y Lubricación Del Motor - Perkins 1106 Manual De Operación Y Mantenimiento

Tabla de contenido
Ilustración 11
Motor electrónico 1106
(A) Válvulas de escape
(B) Válvulas de admisión
Tabla 1
Especificaciones del Motor electrónico 1106
Gama de operación (rpm)
Número de Cilindros
Calibre
Carrera
Aspiración
Relación de compresión
Cilindrada
Orden de encendido
Rotación (extremo del volante)
Ajuste del juego de válvulas
(Admisión)
Ajuste del juego de válvulas
(Escape)
(1)
La velocidad (rpm) de operación depende de la clasificación
del motor, de la aplicación y de la configuración del acelerador.
Características del motor
electrónico
El Motor electrónico 1106 Perkins está diseñado
con controles electrónicos. La computadora integral
a bordo controla la operación del motor. Se vigilan
las condiciones actuales de operación. El módulo
de control electrónico (ECM) controla la respuesta
del motor a estas condiciones y a las demandas
del operador. Estas condiciones y las demandas
del operador determinan el control preciso de la
inyección de combustible por el ECM. El sistema de
control del motor tiene las características siguientes:
Vigilancia del motor
Regulación de la velocidad del motor
g00662980
1500 a 2800
(1)
6 en línea
100 mm (3,9 pulg)
127 mm (5,0 pulg)
Con turbocompresión y
posenfriamiento
TA 17,25:1
3
6 L (365 pulg
)
1-5-3-6-2-4
A la izquierda
0,20 mm (0.,08 pulg)
0,45 mm (0,018 pulg)
Sección de Información Sobre el Producto
Estrategia de arranques en fríos
Control automático de la relación aire/combustible
Conformación de la reserva de par
Compensación automática de la altitud
Compensación de la temperatura de combustible
Control de sincronización de la inyección
Diagnóstico del sistema
Vea el tema del Manual de Operación y
Mantenimiento, "Características y controles"
(Sección de operación) para obtener más
información sobre las características del motor
electrónico.
Diagnósticos del motor
El motor tiene funciones de diagnóstico
incorporadas para asegurar que todos los
componentes funcionen correctamente. El operador
recibirá información de cualquier cambio de un
límite programado. El operador recibirá información
de esta condición por medio de una lámpara de
"Parada o de Advertencia" que está montada en el
tablero de instrumentos. Bajo ciertas condiciones,
se puede limitar la potencia (HP) del motor y la
velocidad de desplazamiento. Se puede usar la
herramienta electrónica de servicio para mostrar los
códigos de diagnóstico.
Hay tres tipos de códigos de diagnóstico: activos,
registrados y de sucesos.
La mayoría de los códigos de diagnóstico están
registrados y almacenados en el ECM. Para obtener
información adicional, vea el tema en el Manual
de Operación y Mantenimiento, "Diagnósticos del
motor" (en la Sección de operación).
El ECM proporciona un regulador electrónico que
controla la entrega de los inyectores para mantener
las rpm del motor deseadas.
Enfriamiento y lubricación del
motor
El sistema de enfriamiento consta de los
componentes siguientes:
Bomba de agua centrífuga accionada por
engranajes
Termostatos del agua que regulan la temperatura
del refrigerante del motor
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