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Sección de seguridad
Prevención contra quemaduras
Prevención contra
quemaduras
No toque ninguna parte de un sistema de
funcionamiento del motor. El motor, el escape y
el sistema de postratamiento del motor pueden
alcanzar temperaturas tan altas como 650 °C
(1.202 °F) en condiciones normales de operación. Si
el motor o el sistema de postratamiento del motor
fallan inesperadamente, la temperatura del gas en el
Filtro de Partículas para Combustible Diesel (DPF)
puede aumentar hasta 900 °C (1.652 °F).
Durante el funcionamiento del motor en vacío
o a velocidad del vehículo en cero, el operador
puede solicitar una regeneración manual. Bajo
esta condición, la temperatura del gas de escape
puede alcanzar 650 °C (1.202 °F). De otra
manera, la regeneración automática puede producir
temperaturas del gas de escape tan altas como
450 °C (842 °F).
Deje que el sistema del motor se enfríe antes
de realizar cualquier mantenimiento. Alivie toda
la presión en el sistema de aire, en el sistema
hidráulico, en el sistema de lubricación, en el sistema
de combustible o en el sistema de enfriamiento
antes de desconectar cualquiera de las tuberías, las
conexiones o los componentes relacionados.
El contacto con el combustible a alta presión pue-
de ocasionar la penetración de fluidos en la piel
o peligros de quemaduras. La rociadura de com-
bustible a alta presión puede causar un peligro de
incendio. La omisión en cumplir estas instruccio-
nes de inspección, mantenimiento y servicio pue-
de ocasionar lesiones personales o la muerte. .
Después de que el motor se haya parado, debe
esperar 10 minutos para dejar que se purgue
la presión del combustible de las tuberías de
combustible de alta presión antes de realizar
cualquier servicio o reparación en las tuberías de
combustible del motor.
Deje que se purgue la presión en el sistema de aire,
en el sistema hidráulico, en el sistema de lubricación
o en el sistema de enfriamiento antes de desconectar
cualquiera de las tuberías, las conexiones o los
componentes relacionados.
Sistema de inducción
i04191206
Las quemaduras con ácido sulfúrico pueden oca-
sionar lesiones graves o mortales.
El enfriador del gas de escape podría contener
una pequeña cantidad de ácido sulfúrico. El uso
de combustibles con niveles de azufre mayores de
15 ppm podría aumentar la cantidad de ácido sul-
fúrico que se forma. Dicha sustancia puede derra-
marse del enfriador durante el mantenimiento del
motor. El ácido sulfúrico quema los ojos, la piel y
la ropa por contacto. Siempre utilice el equipo de
protección personal (PPE) apropiado que se deta-
lla en la hoja de datos de seguridad de materiales
(MSDS) para el ácido sulfúrico. Siempre siga las
indicaciones para realizar primeros auxilios que
se detallan en la hoja de datos de seguridad de
materiales (MSDS) para el ácido sulfúrico.
Refrigerante
Cuando el motor está a la temperatura de operación,
el refrigerante del motor está caliente. El refrigerante
también está bajo presión. El radiador y todas las
tuberías conectadas con los calentadores o el motor
contienen refrigerante caliente. La Recuperación de
Dispositivo de Postratamiento (ARD) está conectada
al sistema del refrigerante y contiene refrigerante
caliente.
Cualquier contacto con el refrigerante caliente o el
vapor puede causar quemaduras graves. Deje que
los componentes del sistema de enfriamiento se
enfríen antes de drenar el sistema de enfriamiento.
Revise el nivel de refrigerante después de que el
motor se haya parado y esté frío.
Asegúrese de que la tapa del tubo de llenado esté
fría antes de quitarla. La tapa del tubo de llenado
tiene que estar suficientemente fría para poder
tocarla con la mano. Quite lentamente la tapa del
tubo de llenado para aliviar la presión.
El acondicionador del sistema de enfriamiento
contiene álcali. El álcali puede causar lesiones
personales. No permita que el álcali entre en
contacto con su piel, los ojos o la boca.
Aceites
El aceite caliente y los componentes calientes de
lubricación pueden causar lesiones graves. No
permita que el aceite caliente entre en contacto con
la piel. Además, no permita que los componentes
calientes entren en contacto con la piel.
SSBU8601-01
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