Tabla de contenido
SSBU8601-01
1. Asegúrese de que el turbocompresor esté
limpio y que no tenga suciedad antes de quitar
componentes para la inspección.
2. Quite el tubo de salida del escape del
turbocompresor de alta presión y el tubo de
admisión de aire que va al turbocompresor.
Inspeccione visualmente las tuberías para ver si
hay presencia de aceite. Limpie el interior de los
tubos para evitar la entrada de suciedad durante
el rearmado.
3. Quite el perno (3).
4. Quite el conducto de aire (2) y revise para ver si
hay aceite de motor.
5. Revise para ver si hay pernos flojos o si faltan
pernos. Revise para ver si hay daños en la tubería
de suministro de aceite y en la tubería de drenaje
del aceite. Revise para ver si hay grietas en la
caja del turbocompresor. Asegúrese de que la
rueda del compresor pueda rotar libremente.
6. Revise para ver si hay aceite. Si hay fugas
de aceite en el lado trasero de la rueda del
compresor, es posible que un sello de aceite del
turbocompresor esté averiado.
La presencia de aceite puede ser consecuencia
de la operación prolongada del motor a baja
velocidad en vacío. La presencia de aceite puede
ser también el resultado de una restricción en
la tubería del aire de admisión (filtros de aire
obstruidos), lo que causa que el turbocompresor
se humedezca.
7. Si se encuentra aceite de motor en el sistema, la
causa puede ser la condición de operación del
motor.
a. Asegúrese de que el conducto de aire (2)
esté limpio y que no tenga suciedad. Instale
el conducto de aire (2). Instale el perno (3).
Asegúrese de que la admisión de aire no esté
obstruida.
b. Opere el motor durante 15 minutos a una
condición de carga alta moderada.
c. Deje que el motor se enfríe. Quite el conducto
de aire y revise para ver si hay aceite de
motor. Si los depósitos húmedos de aceite
de motor se han eliminado, el conducto de
aire puede instalarse y el motor puede operar
normalmente. Para obtener información
adicional, consulte el manual Operación de
Sistemas, Pruebas y Ajustes, "Turbocompresor
- Inspeccionar".
Inspección alrededor de la máquina
8. Inspeccione la perforación de la caja de salida de
la turbina para ver si hay corrosión.
9. Sujete firmemente el tubo de admisión de aire
y el tubo de salida del escape a la caja del
turbocompresor. Asegúrese de que todas las
abrazaderas estén instaladas correctamente y
apretadas en forma segura.
Inspección alrededor de la
máquina
Inspeccione el tubo del respiradero
del cárter
Ilustración 84
Ejemplo típico
Inspeccione el tubo del respiradero (1) para ver si
tiene daños. Asegúrese de que la parte exterior (2)
esté limpia y que no tenga obstrucciones. El hielo
puede producir obstrucciones en condiciones de
clima adversas.
Inspeccione el motor para detectar
si hay fugas o conexiones flojas
Una inspección alrededor del motor sólo debe tomar
unos minutos. Cuando se toma el tiempo necesario
para realizar estas revisiones, se pueden evitar
costosas reparaciones y accidentes.
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Sección de Mantenimiento
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