MANTENIMIENTO PREVENTIVO
11. Después de que se llene el depósito, arranque el motor
y active cada función hasta que estén llenos todos los
cilindros y las líneas.
12. Retraiga la pluma y bájela totalmente; retraiga los esta-
bilizadores. Revise el nivel de aceite hidráulico. El aceite
debe quedar a nivel con la mirilla. Agregue aceite
hidráulico, si es necesario.
13. Revise visualmente si existen fugas.
Cambio del filtro de aceite hidráulico
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Filtro hidráulico
1.
Aplique el freno de estacionamiento y apague el motor.
NOTA:
Es necesario meterse debajo de la grúa para cam-
biar el filtro de aceite hidráulico. Asegúrese que el
motor esté apagado, que se haya retirado la llave
de contacto y que los bloques de cuña estén colo-
cados antes de meterse debajo de la grúa.
2.
Encuentre el filtro de aceite hidráulico debajo de la grúa
(Figura 5-33).
3.
Retire el filtro:
a.
Utilice una llave de filtro para girar el filtro en sentido
contrahorario para aflojar y retirar el filtro. Deseche
de forma adecuada el filtro que se retiró.
b. Limpie la superficie de montaje del colector del fil-
tro.
4.
Instale el filtro:
a.
Aplique una pequeña cantidad de aceite hidráulico
limpio en la empaquetadura del filtro hidráulico
nuevo. Instale el filtro en el colector del filtro girán-
dolo en sentido horario hasta que haga contacto la
empaquetadura del filtro. A continuación, apriete el
filtro de 1/2 a 3/4 de vuelta para lograr un sellado
hermético.
5-32
b. Arranque el motor y revise si hay fugas alrededor
Revisión del juego entre dientes de la corona de giro/
piñón
1.
Retire la cubierta para destapar el piñón de giro y la
corona dentada.
Los engranajes giratorios pueden causar lesiones. Man-
tenga las manos alejadas del piñón y engranaje giratorios
FIGURA 5-33
mientras el mástil se encuentra girando. Arranque el motor y
gire el mástil hasta que el punto alto de la corona de giro
esté alineado con el piñón. El punto alto se encuentra mar-
cado con punzón en la placa del mástil (Figura 5-34).
2.
Revise con un calibrador de espesores el juego entre
dientes entre la corona y el piñón. No debe haber espa-
cio entre el diente de la corona de giro y el diente del
piñón. Si existe algún espacio, ajuste el juego entre dien-
tes. Ver la Sección 6, Ajustes, del manual de servicio.
a0097
Marca de punzón en punto alto
Published 3-17-2016, Control# 599-00
MANUAL DE SERVICIO CD09
del filtro.
Revisión del juego entre dientes
de la corona de giro
FIGURA 5-34