SSBU8609
Recomendación para combustible
biodiesel
El biodiesel es un combustible que puede definirse
como éster monoalcalino de ácidos grasos . El
biodiesel es un combustible que puede producirse a
partir de varias materias primas. El biodiesel
disponible más comúnmente en Europa es el Éster
Metílico de Nabina (REM) . Este biodiesel se deriva
del aceite de nabina . El Éster Metílico de Soya
(SME) es el biodiesel más usado en los Estados
Unidos. Este biodiesel se deriva del aceite de soya .
El aceite de soya o el aceite de nabina son las
materias primas principales. Estos aceites se
conocen como Ésteres Metílicos de Ácido Graso
(FAME) .
Los aceites vegetales no refinados que se obtienen
mediante procesos de presión NO son aceptables
para su uso como combustible en ninguna
concentración en motores de compresión . Sin
esterificación, estos aceites se solidifican en el cárter
y en el tanque de combustible. Es posible que estos
combustibles no sean compatibles con muchos de
los elastómeros que se usan en los motores que se
fabrican en la actualidad. En su forma original, estos
aceites no son apropiados para su uso como
combustible en motores de compresión . Los
componentes alternativos de base para biodiesel
pueden incluir sebo animal , aceites de cocina de
desecho o varias otras materias primas. Para usar
como combustible cualquiera de los productos que
se indican, el aceite debe ser refinado .
El combustible producido con un 100 por ciento de
FAME se denomina generalmente biodiesel B100 o
biodiesel limpio.
El biodiesel se puede mezclar con combustible diesel
destilado. Las mezclas se pueden usar como
combustible. Los niveles de mezcla de biodiesel más
comúnmente disponibles son el B7, que se compone
de 7 por ciento de biodiesel y 95 por ciento de
combustible diesel destilado.
Nota: Los porcentajes dados se basan en el
volumen.
La especificación ASTM D975-09a de los EE.UU.
para combustible diesel destilado incluye hasta un
nivel B5 (5%) de biodiesel.
La especificación europea EN590 sobre combustible
diesel destilado incluye hasta un nivel B7 (7 por
ciento) de biodiesel. Cualquier combustible diesel en
Europa puede contener hasta un nivel B5 y en
algunas regiones hasta un nivel B7 de combustible
biodiesel.
Recomendaciones de fluidos
Nota: Los motores fabricados por Perkins se
certifican usando combustibles prescritos por la
Agencia de Protección Ambiental (EPA) y
certificaciones europeas . Perkins no certifica
motores con ningún otro combustible. El usuario del
motor tiene la responsabilidad de usar el combustible
correcto recomendado por el fabricante y aceptado
por la EPA y otras agencias reguladoras apropiadas.
Combustible para la operación en tiempo
frío
La norma europea EN590 tiene requisitos que
dependen del clima y una gama de opciones. Las
opciones pueden aplicarse en forma distinta en cada
país. Hay cinco clases asignadas a climas árticos y a
climas invernales severos. 0, 1, 2, 3 and 4.
Los combustibles que cumplen con la norma EN590
CLASE 4 pueden usarse a temperaturas tan bajas
como −44 °C (−47,2 °F). Consulte la publicación
EN590 para obtener una descripción detallada de las
propiedades físicas del combustible.
El combustible diesel ASTM D975 1-D que se usa en
los Estados Unidos de América puede usarse en
temperaturas muy frías por debajo de −18 °C
(−0,4 °F).
Aditivos de combustible del mercado de
autopartes
Los aditivos de combustible diesel suplementarios no
son recomendados en general . Esta recomendación
se debe al daño potencial que pueden ocasionar en
el sistema de combustible o en el motor. Su
proveedor o el fabricante del combustible añadirán
los aditivos de combustible diesel suplementarios
apropiados.
Perkins reconoce el hecho de que se pueden
requerir aditivos en algunas circunstancias
especiales. Comuníquese con su proveedor de
combustible para aquellas circunstancias en las que
se necesiten aditivos de combustible. Su proveedor
de combustible puede recomendar el aditivo de
combustible apropiado y el nivel correcto de
tratamiento.
Nota: Para obtener mejores resultados, su proveedor
de combustible debe tratar el combustible cuando
sea necesario el uso de aditivos. El combustible
tratado debe cumplir los requisitos mínimos que se
establecen en la Tabla 20 .
Limpiador de sistema de combustible
diesel Perkins
El Limpiador de Combustible T400012 de Perkins
es el único limpiador de combustible recomendado
por Perkins .
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Capacidades de llenado