Aceite De Motor - Perkins 403F-15T Manual De Operación Y Mantenimiento

SSBU8609

Aceite de motor

Aceites comerciales
ATENCION
Perkins requiere el uso de las siguientes especifi-
caciones de aceite del motor. Si no usa la especi-
ficación correcta de aceite del motor, disminuirá
la vida útil de su motor. Si no usa la especifica-
ción correcta de aceite del motor, disminuirá tam-
bién la vida útil de su sistema de postratamiento.
Tabla
19
Clasificaciones de los Motores Industriales 400F
Especificación del aceite
CJ-4
ACEA E9
ECF-3
Las categorías de aceite API CJ-4 y ACEA E9 tienen
los siguientes límites químicos:
• 0,1 por ciento máximo de ceniza sulfatada
• 0,12 por ciento máximo de fósforo
• 0. 4 por ciento máximo de azufre
Los límites químicos se desarrollaron para mantener
la vida útil esperada del sistema de postratamiento
del motor. El rendimiento del sistema de
postratamiento del motor puede afectarse
desfavorablemente si se usa un aceite que no esté
especificado en la Tabla 19 .
La vida útil de su sistema de postratamiento está
definida por la acumulación de ceniza en la superficie
del filtro. La ceniza está en la parte inerte de la
materia particulada. El sistema está diseñado para
recoger esta materia particulada. Hay un porcentaje
muy pequeño de materia particulada que se queda a
medida que la ceniza se quema. Con el tiempo, esta
materia obstruye el filtro, lo que ocasiona pérdida de
rendimiento y aumenta el consumo de combustible.
La mayor parte de la ceniza proviene del aceite del
motor que se consume gradualmente durante la
operación normal. Esta ceniza pasa a través del
escape. Para alcanzar la vida útil prevista para el
producto, el uso del aceite del motor apropiado es
fundamental. La especificación de aceite que se
indica en la Tabla 19 tiene un bajo contenido de
ceniza.
Intervalos de mantenimiento para motores que
utilizan biodiesel – El intervalo del cambio de aceite
puede afectarse desfavorablemente por el uso de
biodiesel. Utilice análisis de aceite para monitorear el
estado del aceite del motor. Use también análisis de
aceite para determinar el intervalo óptimo de cambios
de aceite.
Recomendaciones de fluidos
Nota: Estos aceites de motor no están aprobados
por Perkins y no deben usarse:CC, CD, CD-2,
CF-4, CG-4, CH-4 and CI-4.
Recomendaciones de viscosidad de
lubricantes para los motores diesel de
Inyección Directa (DI)
El grado apropiado de viscosidad SAE del aceite está
determinado por la temperatura ambiente mínima
durante el arranque del motor en frío y la temperatura
ambiente máxima durante la operación del motor.
Consulte la figura 40 (temperatura mínima) para
determinar la viscosidad necesaria del aceite para
arrancar un motor frío.
Consulte la Ilustración 40 (temperatura máxima)
para seleccionar la viscosidad de aceite para la
operación del motor a la temperatura ambiente más
alta esperada.
En general, utilice la viscosidad de aceite más alta
disponible para cumplir con el requisito de
temperatura al momento del arranque.
Ilustración 40
Viscosidades de lubricantes
Se recomienda proporcionar calor adicional para los
arranques de motores completamente fríos que estén
por debajo de la temperatura ambiente mínima. Tal
vez sea necesario usar calor suplementario para
arrancar los motores mojados en frío cuyas
temperaturas superen la temperatura mínima
indicada, según las cargas parásitas y otros factores.
Los arranques con los motores mojados en frío se
producen cuando no se haya operado el motor
durante un período. Este intervalo permite que el
aceite se torne más viscoso debido a las
temperaturas ambiente más frías.
67
Capacidades de llenado
g02932046