SSBU8191-01
(Tabla 11, cont.)
0,05% máximo
Sedimento
(peso)
(3)
Gomas y resinas
10 mg por 100 mL
máximo
0,38 mm
(0,015 pulg)
Lubricidad
(4)
máximo a 25 °C
(77 °F)
(1)
Los sistemas de combustible y los componentes de los
motores Perkins pueden operar con combustibles con alto
contenido de azufre. Los niveles de azufre en el combustible
afectan las emisiones de escape. Los combustibles con
alto contenido de azufre también aumentan la probabilidad
de corrosión de los componentes internos. Los niveles de
azufre en el combustible por encima de 0,5 % pueden acortar
significativamente el intervalo entre cambios de aceite.
Para obtener información adicional, consulte la Publicación,
"Recomendaciones de Fluidos/Aceite del Motor" (sección
Mantenimiento).
(2)
Los valores de viscosidad corresponden a los del combustible
en el momento en que se suministra a las bombas de inyección
de combustible. Si se utiliza un combustible con una viscosidad
baja, puede ser necesario enfriar el combustible para que
mantenga una viscosidad de 1,4 cSt en la bomba de inyección
de combustible. Los combustibles con una alta viscosidad
pueden requerir el uso de calentadores del combustible para
reducir la viscosidad a 20 cSt.
(3)
Siga las condiciones y los procedimientos de prueba para
gasolina (motor).
(4)
La lubricidad de un combustible es importante en el caso
de un combustible con bajo contenido de azufre. Para
determinar la lubricidad del combustible, utilice la Prueba
ASTM D6078 - Desgaste con Carga de Frotamiento (SBOCLE)
o la prueba ASTM D6079 - Movimiento Recíproco a Alta
Frecuencia (HFRR). Si la lubricidad de un combustible no
cumple con los requisitos mínimos, consulte a su proveedor de
combustible. No trate el combustible sin consultar al proveedor
de combustible. Algunos aditivos no son compatibles.
Estos aditivos pueden causar problemas en el sistema de
combustible.
ATENCION
Si el motor se opera con combustibles que no cum-
plen con las recomendaciones de Perkins, pueden
presentarse los siguientes problemas: dificultad para
arrancar, combustión deficiente, depósitos en los in-
yectores de combustible, vida útil reducida del siste-
ma de combustible, depósitos en la cámara de com-
bustión y vida útil reducida del motor.
ATENCION
El Fuel Oil Pesado (HFO), el combustible residual o el
combustible mezclado NO deben usarse en motores
diesel de Perkins. Se producirá desgaste grave y fa-
llas en los componentes si se usan combustibles HFO
en motores configurados para usar combustible des-
tilado.
En condiciones extremas de ambiente frío, puede
usar los combustibles destilados que se especifican
D473
en la Tabla 12. Sin embargo, el combustible
seleccionado debe satisfacer los requisitos
especificados en la Tabla 11. El uso de estos
D381
combustibles está previsto para temperaturas de
operación de hasta −54 °C (−65 °F).
D6079
Tabla 12
Combustibles destilados
(1)
Es posible que los combustibles indicados en esta tabla
no cumplan con los requisitos especificados en la tabla
Especificaciones de Perkins para Combustible Diesel
Destilado. Consulte al proveedor para obtener los aditivos
recomendados que permitan mantener la lubricidad correcta
del combustible.
Estos combustibles son menos densos que el grado
No. 2 de combustible. El número de cetano de los
combustibles de la Tabla 12 debe ser de 40 como
mínimo. Si la viscosidad es inferior a 1,4 cSt a
38 °C (100 °F), use el combustible solamente en
temperaturas inferiores a 0 °C (32 °F). No use ningún
combustible con una viscosidad menor que 1,2 cSt
a 38 °C (100 °F). Tal vez sea necesario enfriar el
combustible para mantener la viscosidad mínima de
1,4 cSt en la bomba de inyección de combustible.
Existen muchas otras especificaciones de
combustibles diesel publicadas por los gobiernos
y las sociedades técnicas. Usualmente, esas
especificaciones no cumplen con todos los requisitos
que se indican en esta especificación. Para asegurar
un óptimo funcionamiento del motor, se debe obtener
un análisis completo del combustible antes de operar
el motor. El análisis del combustible debe incluir
todas las propiedades indicadas en la Tabla 11.
Recomendaciones para biodiesel
El biodiesel se puede mezclar con combustible
diesel destilado. Las mezclas se pueden usar como
combustible. Los niveles de mezcla de biodiesel
más comúnmente disponibles son el B5, que se
compone de 5 por ciento de biodiesel y 95 por ciento
de combustible diesel destilado, y el B20, que se
compone de 20 por ciento de biodiesel y 80 por
ciento de combustible diesel destilado.
Nota: Los porcentajes dados se basan en el
volumen.
La especificación ASTM D975-09a de los EE.UU.
para combustible diesel destilado incluye hasta un
nivel B5 (5%) de biodiesel.
Sección de Mantenimiento
Capacidades de llenado
(1)
Especificación
MIL-T-5624R
ASTM D1655
MIL-T-83133D
39
Grade (Pendiente)
JP-5
Jet-A-1
JP-8