Medidores E Indicadores - Perkins 1103 Manual De Operación Y Mantenimiento

SSBU7833

Medidores e indicadores

Medidores e indicadores
Es posible que su motor no tenga los mismos o todos
los medidores que se describen a continuación. Para
obtener más información sobre el conjunto de
medidores, vea la información del fabricante de
equipo original.
Los medidores proporcionan indicaciones del
funcionamiento del motor. Asegúrese de que estén
en buenas condiciones de operación. Determine la
gama de operación normal observándolos durante un
período.
Las variaciones evidentes en las lecturas de los
medidores indican posibles problemas del medidor o
del motor. Los problemas también pueden estar
indicados por las lecturas de los medidores que
cambian aun cuando sus lecturas estén dentro de las
especificaciones. Determine y corrija la causa de
cualquier variación significativa en las lecturas.
Consulte a su distribuidor o a su concesionario
Perkins para obtener ayuda.
ATENCION
Si no hay presión de aceite indicada, PARE el motor.
Si está excedida la temperatura máxima del refrige-
rante, PARE el motor. El motor se puede dañar.
Presión de aceite del motor – La presión
del aceite debe ser la mayor después de
arrancar un motor frío. La presión de
aceite de un motor típico con aceite SAE10W30
es de 207 a 413 kPa (30 a 60 lb/pulg
velocidad nominal del motor.
Es normal una presión de aceite menor cuando se
opera a baja velocidad en vacío. Si la carga es
estable y cambia la lectura del medidor, realice el
procedimiento siguiente:
1. Quite la carga.
2. Reduzca la velocidad del motor a baja en vacío.
3. Compruebe y mantenga el nivel del aceite.
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temperatura máxima permisible con el sistema de
enfriamiento presurizado a 48 kPa (7 lb/pulg
de 110°C (230°F). Pueden ocurrir temperaturas
más altas bajo ciertas condiciones. La lectura de
la temperatura del agua puede variar según la
carga. La lectura nunca debe exceder el punto de
ebullición para el sistema de presión que se esté
utilizando.
Si el motor funciona por encima de la gama normal y
el vapor se hace visible, efectúe el siguiente
procedimiento:
1. Reduzca la carga y las rpm del motor.
2. Inspeccione el sistema de enfriamiento para ver si
3. Determine si hay que apagar el motor
mueve a la posición de plena aceleración sin
carga, el motor está funcionando a alta velocidad
en vacío. El motor está funcionando a las rpm de
plena carga cuando la palanca de control del
acelerador está en la posición de plena
aceleración con la carga nominal máxima.
Para ayudar a evitar los daños al motor, nunca exce-
da las altas rpm en vacío. Las rpm excesivas pueden
causar graves daños al motor. Se puede operar el
2
) a la
motor a altas rpm en vacío sin daños, pero nunca se
debe permitir un exceso de rpm en vacío.
operación normal del indicador debe estar en el
lado derecho del " " " 0" " " (cero).
combustible opera cuando el interruptor de
" " " ARRANCAR/PARAR" " " está en la posición
" " " CONECTADA" " " .
Temperatura del refrigerante del agua de
las camisas – La gama de temperatura
típica es de 71 a 96°C (160 a 205°F). La
hay fugas.
inmediatamente o si éste puede enfriarse
mediante reducción de la carga.
Tacómetro – Este medidor indica la
velocidad del motor (rpm). Cuando la
palanca de control del acelerador se
ATENCION
Amperímetro – Este medidor indica la
cantidad de carga o descarga en el
circuito de carga de la batería. La
Nivel del combustible – Este medidor
muestra el nivel del combustible en el
tanque. El medidor del nivel de
Horómetro – Este medidor indica el
tiempo de operación del motor.
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Medidores e indicadores
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) es