Figura 1.3.4.12 : Arriba: Motor Speed, Abajo: Torque Current. Speed P Demasiado Pequeño; Figura 1.3.4.14 Arriba: Motor Speed, Abajo: Torque Current. Speed I Demasiado Alta; Figura 1.3.4.13: Arriba: Motor Speed, Abajo: Torque Current. Speed P Demasiado Alta; Figura 1.3.4.15 : Arriba: Motor Speed, Abajo: Torque Current. Speed P Y Speed I Ajustados Correctamente - Siei ARTDrive Manual Del Usuario

• Poner en 0.00 los parámetros Speed P y Speed I en el menú REG PARAMETERS / .... .
• Desbloquear el inverter y dar el Start
• Aumentar Speed P hasta que el overshoot sea menor del 4% cuando el tiempo de reacción es más
breve.
• Aumentar Speed I hasta que el overshoot sea mayor del 4%, luego reducirlo hasta que resulte apenas
inferior del 4%.
• Parar el inverter y ponerlo en estado de bloqueo.
• Gen access = Not connected
• Memorizar los ajustes hechos, Save parameters.
¡ N !
O T A
En caso que el nivel del ruido con la velocidad estimada sea alto, éste puede ser rebajado
aumentando el valor del parámetro Sls speed filter. Este parámetro representa la cons-
tante de tiempo del filtro pasa-bajo aplicado al circuito de la velocidad estimada. Aumen-
tando el parámetro se reduce el valor de la banda pasante del regulador de velocidad.
En algunos casos es necesario tener, para el regulador de velocidad, ganancias variables
en el intervalo de velocidad. Con este fin los inverters de la serie AVy han sido dotados
de un regulador de velocidad automodulante. Para mayor información sobre esta función
consultar el capítulo 2.14.2.
Figura 1.3.4.12 : Arriba: Motor speed, abajo:
Torque current. Speed P demasiado pequeño.
Figura 1.3.4.14 Arriba: Motor speed, abajo:
Torque current. Speed I demasiado alta
—————— Ajustes y puesta en servicio ——————
AVy - HE
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:
Figura 1.3.4.13 Arriba: Motor speed, abajo:
Torque current. Speed P demasiado alta.
Figura 1.3.4.15 : Arriba: Motor speed, abajo:
Torque current. Speed P y Speed I ajustados
correctamente
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57 Cap.1