Características Generales - Corghi EM 9580 Manual De Uso

CARACTERÍSTICAS
GENERALES
- Autodiagnóstico automático de la máquina du-
rante el encendido;
- velocidad de equilibrado variable (de 75 a 98
rpm en función del tipo de rueda) para:
• una minimización de los tiempos de lanzamien-
to;
• una reducción de los posibles riesgos debidos
a elementos en movimiento;
• un aumento del ahorro energético.
- Posición de la rueda acercada al operador para
favorecer la colocación de los pesos adhesivos;
- palpador automático para la medición de la
distancia, del diámetro y para la aplicación de
los pesos adhesivos en los programas Alu P;
- Programa AWD (Auto Width Device) para la
medición de la anchura mediante el uso de un
sensor ultrasónico (disponible por encargo).
- Programa "AWC" (Auto Width Calculation) para
la disposición al ingreso manual de la anchura
(versiones máquinas sin sensor ultrasónico).
- parada automática de la rueda al finalizar del
lanzamiento;
- freno de estacionamiento de botón del eje por-
tarruedas;
- pulsador de STOP para la parada inmediata de
la máquina;
- portabridas lateral;
- tapa con cubetas para alojar los pesos y accesorios
más utilizados;
- lanzamiento automático del equilibrado al bajar
el cárter de protección;
- monitor LCD de alta resolución como soporte in-
dispensable para ejecutar los nuevos programas;
- diseño gráfico de inmediata comprensión para
un rápido y eficaz aprendizaje de las funciones
de la máquina;
- teclado táctil para el ingreso de los datos y la
selección de los programas;
- help interactivo en la pantalla;
- textos en varias lenguas;
- unidad de elaboración de varios microprocesa-
dores (32 bit);
- visualización de los valores de desequilibrio en
gramos u onzas;
- resolución medida desequilibrios: 1 g (1/10 oz);
- amplia gama de programas;
- doble modalidad de redondeo para visualizar
los desequilibrios;
- modalidades de equilibrado disponibles:
• Estándar: dinámica en los dos flancos de la llanta;
• Alu / Alu p: siete diferentes metodologías para
llantas de aleación;
• Din. Moto: dinámica en los dos flancos para llantas
EM 9580 - Manual de uso
de moto;
• ALU Moto: dinámica en los dos flancos para llantas
de moto de aleación;
• Estática en un solo plano.
- Programa "Planos móviles" (in ALU P) para el uso
de pesos múltiples de cinco gramos, es decir,
disponibles sin necesidad de cortes parciales;
- programa "Peso Escondido" (in ALU P) para la
subdivisión del peso adhesivo de equilibrado
del flanco externo en dos pesos equivalentes
colocados detrás de los radios de la llanta;
- programa "División peso" (en los programas
moto) para la subdivisión del peso calculado en
dos pesos equivalentes colocados detrás de los
radios de la llanta;
- programa "OPT flash" para la eliminación de los
desequilibrios residuales;
- Programa "FSP" (Fast Selection Program) para
la selección automática del programa de equi-
librado.
- programa "Weight Management" (disponible bajo
pedido);
- programas de utilidad general:
• calibrado independiente de los componentes
de la máquina;
• personalización de la pantalla principal;
• contador del número parcial y total de lanza-
mientos;
• selección de los 2 programas más utilizados;
• visualización de la página de servicio y diag-
nóstico.
- Ambientes de trabajo independientes que per-
miten que un máximo de tres operadores trabajen
en paralelo sin tener que volver a configurar
ningún tipo de dato;
- RPA: posicionamiento automático de la rueda en
la posición de aplicación del peso de equilibrado;
- funcionalidad "Control visual" que permite com-
probar visualmente los defectos de redondez de
la rueda y de la llanta.
- posibilidad de elegir la posición de aplicación
del peso adhesivo:
- Plano vertical en la parte baja de la rueda (H6)
mediante el uso de la línea LÁSER
- Plano vertical en la parte alta de la rueda (H12)
- CLIP: utilizando el terminal portapesos en los
programas de equilibrado ALUP (en todos los
demás Programas de equilibrado H12)
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