Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5.
Para limpiar el filtro no emplee ningún limpiador abrasi-
vo ni gasolina.
6.
Limpiar los elementos sacudiéndolos sobre una superfi-
cie lisa. Si hubiera mucha suciedad, lavar con agua ja-
bonosa, enjuagar a continuación con agua clara y dejar
secar al aire.
7.
El montaje se realiza en el orden inverso.
11.2.4 Bujía de encendido (fig. 11 + 12)
m ¡ATENCIÓN! ¡Cambiar la bujía de encendido
únicamente cuando el motor esté frío!
Revise la bujía de encendido (20) solo después de las pri-
meras 20 horas de servicio en busca de contaminación y, en
caso necesario, límpielas con un cepillo de alambre de cobre.
Posteriormente, se le debe dar mantenimiento a la bujía de
encendido (20) cada 50 horas de servicio.
1.
Abra la cubierta de la bujía de encendido (4).
2.
No retire el conector de bujía de encendido (21) me-
diante un movimiento giratorio.
3.
Retire la bujía de encendido (20) con la llave de bujías
de encendido (15) adjunta.
4.
Elimine la suciedad que pueda haber en el zócalo de la
bujía de encendido (20).
5.
Inspeccione visualmente la bujía de encendido (20).
Quite los posibles depósitos que pueda haber con un
cepillo de cerdas metálicas.
6.
Compruebe la distancia de separación de la bujía de
encendido. Ajuste el la distancia entre electrodos con
una galga de espesores entre 0,6 y 0,7 mm.
7.
El montaje se realiza en el orden inverso.
NOTA
Una bujía de encendido más suelta puede sobrecalentarse y
dañar el motor. Y un apriete excesivo de la bujía de encendi-
do puede dañar la rosca en la culata.
11.2.5
Limpiar el inserto del filtro de combustible
(fig. 13 + 14)
Nota: El filtro de combustible (22) consiste en una cubeta
de filtro que se encuentra directamente detrás de la tapa del
depósito (2) y que filtra todo el combustible añadido.
1.
Coloque el interruptor de conexión/desconexión (13)
en la posición "OFF".
2.
Abra la tapa del depósito (2).
3.
Retire el inserto del filtro de combustible (22) y la marca
de nivel de llenado (23). Limpie con disolvente no infla-
mable o con un disolvente con un punto de inflamación
elevado.
4.
Coloque de nuevo la varilla medidora de nivel de aceite
(22) con la marca de nivel de llenado (23).
5.
Cierre la tapa del depósito (2).
En caso de posibles dudas, indique los siguientes
datos:
• Datos de la placa de características de la máquina
• Datos de la placa de características del motor
72
ES
Indicación importante si es necesaria una repara-
ción:
Si necesita devolver el aparato para su reparación, tome en
cuenta que, por motivos de seguridad, el aparato debe enviarse
a la estación de servicio técnico libre de aceite y combustible.
11.3 Pedido de piezas de repuesto
Al efectuar el pedido de piezas de repuesto, deben incluirse
las siguientes indicaciones:
• Tipo de aparato
• Número de artículo del aparato
Información sobre el servicio técnico
Hay que tener en cuenta que los siguientes componentes de
este producto están sometidos a desgaste natural o por el
uso o que se requieren los siguientes materiales de consumo.
Piezas de desgaste*: Bujía de encendido, filtro de aire
* ¡No se incluyen obligatoriamente en el volumen de sumi-
nistro!
12. Almacenamiento
12.1 Preparación para el almacenamiento
1.
Vacíe el depósito de gasolina con una bomba de aspira-
ción de gasolina (véase sección 12.2).
Indicación de advertencia: No deje la gasolina en
espacios cerrados, en las proximidades del fuego o si va
a fumar. Los vapores de gas pueden ocasionar explosio-
nes o fuego.
2.
Realice un cambio de aceite al concluir cada temporada.
3.
Para ello, retire el aceite usado del motor caliente y llé-
nelo con aceite nuevo.
4.
Retire la bujía de encendido (20). (Fig. 12)
5.
Llene con una aceitera el cilindro con aproximadamente
20 ml de aceite.
6.
Tire lentamente del cable de arranque de modo que el
aceite proteja el interior del cilindro.
7.
Atornillar de nuevo la bujía de encendido (20).
8.
Mantenga el aparato en un espacio o en un lugar con
buena ventilación.
12.2 Drene la gasolina con una bomba de succión
de gasolina (fig. 13)
En caso de almacenamiento durante un período de tiempo
prolongado, se debe drenar la gasolina.
1.
Sostenga un recipiente colector debajo de la manguera
de la bomba de succión de gasolina (no incluida en el
volumen de suministro).
2.
Desenrosque y quite la tapa del depósito (2).
3.
Retire el inserto del filtro de combustible (22).
4.
Introduzca la manguera de la bomba de succión de ga-
solina en el depósito de gasolina y drene completamen-
te la gasolina con la bomba.
5.
Coloque de nuevo la varilla medidora de nivel de aceite
(22).
6.
Vuelva a enroscar la tapa del depósito (2).
