Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Vérifiez que tous les capots de protection sont installés et
que l'ensemble des vis sont serrées.
• Veillez à assurer une ventilation suffisante pour l'appareil.
• Assurez-vous que le connecteur de bougie d'allumage est
fixé à la bougie d'allumage (20).
• Débranchez l'appareil électrique éventuellement branché
au générateur électrique.
9.1 Remplissage d'huile (fig. 7 + 8)
m Attention !
Le générateur électrique est livré sans huile mo-
teur. Avant la mise en service, faites impérative-
ment le plein d'huile. Utilisez de l'huile 15W40.
Vérifier régulièrement le niveau d'huile avant chaque mise
en service. Un niveau d'huile insuffisant peut endommager le
moteur.
1.
Placez le générateur électrique sur une surface plane et
droite.
2.
Retirez le capot moteur (3) en dévissant les deux vis à
l'aide d'un tournevis cruciforme (non fourni).
3.
Dévissez la jauge d'huile (16).
4.
Remplissez le réservoir d'huile moteur à l'aide d'un en-
tonnoir (14). Veillez à respecter la quantité de remplis-
sage max. de 350 ml. Versez l'essence avec précaution
jusqu'à l'arête inférieure de la tubulure de remplissage.
5.
Essuyez la jauge d'huile (16) avec un chiffon propre et
non pelucheux.
6.
Réintroduisez la jauge d'huile (16) et vérifiez le niveau
d'huile sans la revisser.
7.
Le niveau d'huile doit se situer au sein du repère central
de la jauge d'huile.
8.
Si le niveau d'huile est trop bas, rajoutez la quantité
d'huile recommandée (max. 350 ml).
9.
Revissez ensuite la jauge d'huile (16).
10. Remettez le capot moteur en place (3) et fixez-le en res-
serrant les deux vis.
9.2 Remplissez de carburant
m Attention !
Le générateur électrique est livré sans essence. Il
faut donc impérativement faire le plein d'essence
avant la mise en service. Utiliser à cet effet de l'es-
sence Super E10.
1.
Dévissez le couvercle du réservoir (2) et, à l'aide de l'en-
tonnoir (14), remplissez le réservoir de 4,1 l d'essence
Super E10 max.
2.
Veillez à ne pas trop remplir le réservoir (tenez compte
de l'indice de remplissage (23) !) et à ne pas renverser
d'essence. Utilisez la cartouche filtrante de carburant
(22). Récupérez immédiatement l'essence renversée et
attendez que les vapeurs d'essence se soient évaporées
(risque d'inflammation).
3.
Refermez le couvercle du réservoir (2).
m ATTENTION !
Faire le plein dans une zone bien ventilée et
lorsque le moteur est arrêté.
Si le moteur se trouvait en marche immédiate-
ment avant, le laisser d'abord refroidir. Ne ja-
mais faire le plein du moteur dans un bâtiment
où les vapeurs d'essence peuvent atteindre des
flammes ou des étincelles.
L'essence est particulièrement inflammable et
explosive. La manipulation de carburant com-
porte un risque de brûlures ou d'autres blessures
graves.
10. Commande
10.1 Démarrage du moteur (fig. 5 + 6)
m Attention ! Risque d'intoxication !
-
Utiliser uniquement l'appareil à l'extérieur. Ne jamais l'uti-
liser en espaces clos ou mal ventilés.
1.
Placez l'aération sur le couvercle du réservoir (2) sur
« ON «.
2.
Mettez l'interrupteur On/Off (13) en position « RUN «.
Remarque : le commutateur d'économie d'énergie (10) doit
être sur « OFF «.
À l'état « froid «
1.
Attention ! Ne laissez jamais le démarreur réversible
(5) revenir brutalement en arrière. Cela risquerait d'en-
traîner des dommages.
2.
Mettez l'interrupteur On/Off (13) en position « Choke «
(starter manuel).
3.
Tirez à présent fermement sur le démarreur réversible
(5) jusqu'à ce que le moteur démarre. Si le moteur ne
démarre pas, répétez le processus.
4.
Après le démarrage du moteur (après env. 15-30 s),
déplacez l'interrupteur On/Off (13) de la position
« CHOKE « (STARTER MANUEL) vers la position
« RUN «. (Fig. 6)
5.
Si le moteur ne démarre toujours pas après plusieurs ten-
tatives, lisez le chapitre « Dépannage «.
Remarque : lorsque les températures extérieures sont élevées,
il peut être nécessaire de démarrer le générateur électrique
sans starter manuel même avec un moteur froid !
À l'état « chaud «
1. Mettez l'interrupteur On/Off (13) en position « RUN «.
2. Tirez à présent fermement sur le démarreur réversible (5).
L'appareil devrait démarrer après 2 tractions maximum.
Si l'appareil ne démarre toujours pas, répétez l'opération
décrite à la section « Démarrage lorsque le moteur est
froid «.
Remarque :
Si vous démarrez le moteur pour la première fois, plusieurs
tentatives sont nécessaires pour que le carburant parvienne
du réservoir au moteur.
1.
Après le démarrage du moteur (après env. 15-30 s),
déplacez l'interrupteur On/Off (13) de la position
« CHOKE « (STARTER MANUEL) vers la position
« RUN «. (Fig. 6)
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FR/BE
