Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ES
4 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
NOTA Antes de la puesta en marcha:
■
realizar siempre un control visual. El motor
no se puede usar con consumibles y/o suje-
ciones sueltos, defectuosos o desgastados.
■
Es imprescindible rellenar el aceite del motor.
4.1
Comprobación del estado general del
motor
1. Controle si el motor presenta:
■
Signos de una fuga de aceite o de gasoli-
na en la parte exterior e inferior del motor
■
Exceso de suciedad o cuerpos extraños
■
Signos de daños
■
Asiento firme de todos los tornillos y tuer-
cas
■
Asiento firme y existencia de todos los
apantallamientos y cubiertas
■
Daños y suciedad del filtro de aire
■
Nivel de combustible
■
Nivel de aceite del motor
2. Subsanar los defectos constatados antes de
la puesta en marcha.
4.2
Llenar consumibles
¡ADVERTENCIA! Peligro de incendio y
explosiones. La gasolina y el aceite son alta-
mente inflamables. Un incendio puede provocar
lesiones graves.
■
Rellene la gasolina y el aceite únicamente al
aire libre y lejos de llamas vivas o fuentes de
calor.
■
Sustituya de inmediato el depósito o el tapón
si presentan daños.
■
Asegúrese de cerrar bien la tapa del depósi-
to.
■
Si la gasolina se derrama:
■
No arranque el motor.
■
Evite intentos de encendido.
■
Limpie el tractor cortacésped y el motor.
■
Si se agita el combustible puede provo-
car daños en las piezas de plástico: Lim-
pie inmediatamente el combustible. La
garantía no cubre ningún daño en las
piezas de plástico producido por com-
bustible.
54
4.2.1
Llenado de aceite del motor (02)
Recomendaciones sobre el aceite
El aceite del motor es un factor decisivo para el
rendimiento y la vida útil del motor.
■
Utilice un aceite de motor detergente que
cumpla las exigencias de la clasificación API
SJ y SL.
■
Compruebe la etiqueta de servicio API situa-
da en el depósito de aceite para asegurarse
de que contiene las letras SJ o SL.
■
Elija el grado de viscosidad SAE según la si-
guiente tabla:
Margen de
Grado de viscosidad SAE
temperatura
+5 – +35 °C
SAE 30 (aceite de verano mo-
nogrado)
-15 – +5 °C
5W-30 o 10W-30 (aceites multi-
grado)
-25 – +35 °C 5W-30 o 10W-30 (aceites multi-
grado sintéticos)
■
El uso de aceites multigrado a altas tempera-
turas puede provocar un aumento del consu-
mo. Por eso controle el nivel de aceite con
mayor frecuencia.
■
No mezcle aceite de diferentes tipos y pro-
piedades.
¡ATENCIÓN! Peligro de daños en el motor.
El uso del aceite SAE 30 (aceite de verano mo-
nogrado) a temperaturas inferiores a +5 °C pue-
de provocar daños en el motor debido a una lu-
bricación insuficiente.
■
Utilice exclusivamente el aceite de motor re-
comendado.
Llenado de aceite
NOTA Contenido de aceite AL-KO Pro
600 V2 = max. 1,7 l / Pro 700 V2 = max. 2,2 l.
NOTA No rellene el aceite por encima del
nivel MAX. Un exceso de aceite provoca:
■
Humo en el escape de gases
■
Suciedad de la bujía o del filtro de aire
Si no queda aceite en el motor:
1. Rellene el aceite de motor en un recipiente
adecuado.
2. Desenrosque la varilla de medición de aceite
(02/1), sacándola de la abertura de llenado
de aceite (02/2).
Puesta en funcionamiento
AL-KO Pro 600 / 700 V2
