Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
¡Antes de la utilización de la bicicleta, lea por favor el manual atentamente y
guárdelo para un uso posterior!
Introducción
Le felicitamos por la adquisición de esta bicicleta infantil de PUKY Ha ad-
quirido un producto de calidad con el seguramente disfrutará mucho tiem-
po. Este manual de instrucciones contiene información sobre el montaje, el
funcionamiento seguro y el cuidado de la bicicleta. Si tiene algún problema póngase
en contacto con el comerciante especializado o utilice nuestro contacto de internet:
www.puky.de.
Nota legal
Bicicletas de carretera para niños homologadas por StVZO
Las bicicletas de carretera para niños con dinamo de buje, iluminación, así como ref-
lectores delanteros, laterales y traseros, cumplen todos los requisitos del Reglamento
alemán sobre permisos de circulación (StVZO) y, por tanto, pueden utilizarse en el
tráfico público. Sin embargo, es un requisito previo que su hijo haya cumplido los 8
años, de lo contrario deberá utilizar la acera, que generalmente se permite hasta que
el niño cumpla los 10 años.
Los accesorios y modificaciones posteriores de la bicicleta (especialmente los dispositi-
vos de frenado) cambian las características de conducción y pueden suponer un peligro.
Cuando sustituya componentes que afecten al StVZO, asegúrese de que la conformidad
del StVZO no se vea afectada por la sustitución.
Bicicletas para niños que no estén homologadas por el StVZO
Las bicicletas para niños que sólo están equipadas con reflectores delanteros, laterales
y traseros no cumplen con los requisitos del Reglamento alemán sobre permisos de
circulación (StVZO) y, por lo tanto, no pueden utilizarse en el tráfico público. Si esta
bicicleta se va a utilizar en el tráfico público, se deben instalar o reequipar determinados
componentes. Si es necesario, consulte a su distribuidor especializado o consulte la
normativa del StVZO.
El primer viaje
El primer contacto de su hijo con el tráfico público en una bicicleta de carretera para
niños homologada por StVZO supone una gran exigencia para su hijo y para su deber de
supervisión. Se recomienda no sobrecargar a los niños. Si el sentido del equilibrio no se
ha convertido en una segunda naturaleza a través del entrenamiento temprano con el
scooter, la bicicleta para correr o la bicicleta para niños, le aconsejamos encarecidamente
que observe las siguientes instrucciones de seguridad.
En cualquier caso, practique primero la conducción de una bicicleta con su hijo en una
zona protegida adecuada antes de dejarle conducir una bicicleta de calle para niños
homologada por StVZO en la vía pública por su cuenta.
Evitar los peligros
Sólo cuando su hijo domine el ciclismo de forma segura, debería participar en el
tráfico público con una bicicleta de carretera para niños homologada por el StVZO.
Para comportarse correctamente en la vía pública, es necesario que tu hijo conozca
las normas básicas de circulación más importantes. No exija demasiado a su hijo. Los
demás usuarios de la carretera, especialmente los coches, inquietan al todavía inexperto
nuevo usuario de la carretera.
Técnica de conducción
Explíquele al niño antes de que use la bicicleta cómo funciona. Primero debería fami-
liarizarse con los componentes de la bicicleta con tranquilidad. Sobre todo con cómo
funcionan los frenos. Practique con el pequeño cómo frenar en una zona segura (p. ej.
en una calle donde los peatones tienen preferencia). Si frena demasiado fuerte con los
frenos delanteros se podría bloquear la rueda delantera, ocasionando así una caída.
¡Precaución con humedad o gravilla! Si hay carriles bici deben usarse, los adultos
tienen que dar ejemplo
Usoando de la bicicleta
La carga total permitida para esta bicicleta (ciclista incl. bicicleta y, en su caso, equipaje)
es de 20'' máx. 60 kg; 24'' y 26'' máx. 100 kg. La carga admisible del portaequipajes
depende de su diseño (ver portaequipajes-
impresión). Para los modelos que se entregan sin portaequipajes, se puede instalar a
posteriori un portaequipajes adecuado.
Por razones de seguridad en la conducción, recomendamos no utilizar el portaequipajes
como soporte de carga.
La bicicleta sólo puede circular por caminos pavimentados y carreteras sin obstáculos.
La bicicleta no es adecuada para saltos, trucos y uso fuera de la carretera. La bicicleta
no es apta para el montaje de asientos para niños, remolques o caravanas. Tenga en
cuenta los posibles puntos de enganche durante el uso y el mantenimiento.
98
Casco y ropa de ciclista
Por favor, asegúrese de que su hijo sea atendido en una fase temprana. Para ello, el
niño debe llevar ropa brillante y llamativa (preferiblemente con materiales reflectantes).
PUKY recomienda el uso de un casco de bicicleta bien ajustado según la norma DIN EN
1078, con marcado CE y marcado GS (ver accesorios PUKY).
Desembalaje y volumen de suministro
Para abrir el embalaje y para retirar el material de protección no debe usar ningún objeto
afilado ni puntiagudo. Podría dañar por descuido la pintura o partes de la bicicleta.
Mantenga todo el material de embalaje lejos de los niños.
• Extraiga todas las piezas del embalaje.
• Retire el material de protección.
Compruebe la integridad y la totalidad del suministro. Si faltase algo, póngase en contacto
con su distribuidor oficial antes de comenzar a montar.
Montaje y puesta en marcha
La bicicleta debe estar preparada para circular, teniendo en cuenta la altura del niño. La
silla de montar debe ajustarse de manera que al menos la punta del pie, o mejor aún, toda
la bola del pie, llegue al suelo para lograr el equilibrio al estar de pie. Debe respetarse
la marca de la profundidad mínima de inserción en la tija de sillín en el tubo de sillín.
El manillar, así como la palanca del freno de mano y el timbre, deben ser fácilmente
accesibles para el niño cuando la posición del sillín esté ajustada.
Al montar los pedales, tenga en cuenta la rosca izquierda o derecha (marcada con R o
L cerca de la rosca del eje del pedal). Las imágenes de las instrucciones de montaje se
encuentran en las siguientes páginas de este manual.
PRECAUCIÓN
Un montaje final incorrecto puede provocar situaciones peligrosas, accidentes y lesiones
graves. Por lo tanto, ¡realice una inspección del vehículo después del montaje de acuerdo
con la lista de comprobación de seguridad! En caso de duda, póngase en contacto con
su distribuidor especializado.
Para el montaje se necesitan las siguientes herramientas:
• Toma de corriente hexagonal de 4 mm, 5 mm y 6 mm
• Llave de boca de 15 mm
• Destornillador Phillips
• Destornillador T20
Mantenimiento y cuidado
Por razones de seguridad, la primera inspección de la bicicleta debe realizarse tras un
periodo de rodaje de unas horas.
Todos los trabajos de mantenimiento requieren conocimientos especializados. Consulte
a su distribuidor si no está seguro de poder realizarlas usted mismo.
Proteja la bicicleta de la sal de la carretera y evite guardarla en espacios húmedos
(por ejemplo, en el garaje) durante un periodo de tiempo prolongado. Si, a pesar de
todo, almacena la bicicleta en un entorno húmedo, proteja las superficies de las piezas
metálicas no pintadas (tornillos, tuercas, etc.) con un sellador de superficies adecuado
(por ejemplo, cera en spray). Los cubos y los rodamientos de bolas deben ser revisados
de vez en cuando para su ajuste y lubricación por un especialista. No utilice un limpiador
de alta presión / chorro de vapor para la limpieza.
Limpieza y protección contra la corrosión
Todas las superficies de pintura y metal pueden ser limpiadas y protegidas con productos
de cuidado habituales para automóviles. Utilice detergentes ecológicos, nunca agresivos.
Engrasar la cadena con regularidad (aceite para cadenas o universal), si hace falta limpiar.
¡Los flancos laterales de las llantas (superficie de frenado) tienen que estar libres
de grasa!
Iluminación
La iluminación se basa en la tecnología LED, que se caracteriza por su bajo consumo
de energía y su larga vida útil. Para comprobar el sistema de iluminación, gire la rueda
delantera con la rueda levantada.
Frenos
La bicicleta tiene dos frenos de llanta. La palanca de freno izquierda acciona el freno
de la rueda delantera, la palanca de freno derecha acciona el freno de la rueda trasera.
Obsérvese la reducción del efecto de frenado del freno delantero en condiciones de
humedad. Debe evitarse frenar bruscamente con el freno de llanta (los frenos en V, en
particular, tienen una potencia de frenado muy elevada), ya que esto modifica repenti-
namente la conducción del vehículo y puede provocar una caída. En los tramos largos
de bajada, debe evitarse el frenado continuo con el freno coaster (esto hace que el buje
del freno coaster se caliente considerablemente). Si la palanca del freno de mano puede
ES
