Description Fonctionnement Pressostat Air - baltur GI MIST 1000 DSPGM Manual De Instrucciones

le débloquer, appuyer sur le bouton prévu à cet effet (déblocage).
Les blocages peuvent être causés par des irrégularités temporaires.
Dans ces cas, le brûleur se remet en marche sans problème après
avoir été débloqué.
Si les blocages se répètent (3 à 4 fois), ne pas insister. Vérifier
que le combustible arrive au brûleur et demander l'intervention
du Service d'assistance compétent de la région. Il s'occupera de
résoudre le problème.
ENTRETIEN
Le brûleur ne nécessite pas d'entretien particulier. Il est cependant
recommandé de faire effectuer les opérations suivantes à la fin de
la saison de chauffage par du personnel autorisé :
1) Pour les brûleurs de gaz, contrôler périodiquement que le filtre
de gaz est propre.
2) Pour le nettoyage de la tête de combustion, démonter les com-
posants de la bouche. Au cours des opérations de remontage,
veiller à bien placer l'électrode de mise en marche et vérifier
que l'étincelle ait lieu exclusivement entre celle-ci et le disque
de tôle perforée.
DESCRIPTION FONCTIONNEMENT PRESSOSTAT
AIR DIFFERENTIEL
Le pressostat air a pour but de mettre l'appareil en position de sécurité
(blocage) si la pression de l'air n'est pas celle qui était prévue. Le
pressostat doit ensuite être réglé pour intervenir en fermant le contact
NO (normalement ouvert) lorsque la pression de l'air dans le brûleur
atteint la valeur suffisante. Le circuit de branchement du pressostat
prévoit l'autocontrôle. Il faut ensuite que le contact NC (normale-
ment fermé) prévu pour être fermé au repos (hélice arrêtée et donc
absence de pression d'air dans le brûleur) remplisse effectivement
cette condition. Dans le cas contraire, l'appareil de commande et de
contrôle n'est pas inséré (le brûleur reste arrêté). Nous précisons
que si le contact NO (normalement ouvert), prévu pour être fermé
en cours de fonctionnement (pression air insuffisante) ne se ferme
pas, l'appareil effectue son cycle mais le transformateur de mise
ne route ne s'enclenche pas et les vannes de veilleuse de gaz ne
s'ouvrent pas et donc le brûleur se bloque. Réglage avant la mise
en route du brûleur : régler le pressostat au minimum. Réglage
après le calibrage du brûleur : brancher un manomètre à la prise
de pression positive (+) et un manomètre à la prise de pression négative (-) du pressostat, vérifier le point de modulation auquel la
différence ( ∆ p) est la plus petite, et régler le pressostat à la moitié
de cette différence. Exemple : valeur positive + 1,5 mbar , valeur
négative –0,5 mbar, différence + 2 mbar, calibrage 2:2 = 1 mbar.
REGLAGE DE L'AIR SUR LA TETE DE COMBU-
STION
La tête de combustion est dotée d'un dispositif de réglage auto-
matique du passage de l'air entre le disque et la tête. On parvient
ainsi à obtenir, en étranglant le passage, une pression élevée en
amont du disque, même pour une pression basse. Par conséquent,
la vitesse élevée et les turbulences de l'air permettent une meilleure
pénétration et donc un mélange et une stabilité de la flamme optimi-
sés. Avec un brûleur de gaz, il peut s'avérer indispensable d'avoir
une pression d'air élevée en amont du disque, de manière à éviter
les pulsations de la flamme.
Cette condition est quasiment indispensable lorsque le brûleur
travaille sur un foyer pressurisé et/ou à haute charge thermique.
D'après ce qui est présenté ci-dessus, il résulte que le dispositif de
fermeture de l'air sur la tête de combustion doit être réglé de manière
à toujours obtenir derrière le disque une valeur de la pression d'air
très élevée. Il est conseillé de réaliser un étranglement de l'air sur
la tête, de manière à demander une ouverture sensible du clapet
d'air qui régule le flux d'air du ventilateur du brûleur. Pour réaliser
cette condition, agir sur les vis du disque de modulation prévues à
cet effet. Lorsque le réglage est terminé, ne pas oublier de bloquer
les vis de fixation des vis mobiles.
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