Idiomas disponibles
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Connexion du Marine Climate System
Toute connexion électrique en fond de cale en dessous de la ligne
d'eau doit utiliser des jointeuses de bout de type thermoréfractables.
Toutes les connexions vers le bornier doivent être réalisées avec les
cosses à anneau de la bonne taille (non fournies).
Chaque climatiseur installé requiert son propre disjoncteur.
– Si un seul climatiseur est installé, la pompe d'eau de mer n'a pas
besoin de disjoncteur ; le câblage partant de la pompe d'eau de
mer est connecté au bornier sur l'unité (voir le schéma de câblage,
fig. 8, page 7).
– Si plusieurs climatiseurs utilisent la même pompe d'eau, les câbles
de la pompe doivent être connectés à un panneau de relais de
pompe qui possède, lui-même, son propre disjoncteur (voir le
schéma de câblage fourni avec le panneau de relais).
➤ Connecter le climatiseur au système de métallisation du bateau afin
d'empêcher la corrosion due au courant électrique vagabond.
➤ S'assurer que la mise à la terre de la tension CA du climatiseur est
bien connectée à la mise à la terre CA du bateau.
➤ Dans le bateau lui-même, s'assurer que la barre de terre CA est
connectée à la barre de terre CC à un seul emplacement.
➤ Connecter individuellement toutes les pompes, vannes métalliques et
raccords dans le circuit d'eau de mer, qui sont isolés du climatiseur
par des tuyaux en PVC ou en caoutchouc allant vers le système de
métallisation du bateau.
Cela permettra d'éliminer tout risque de corrosion dû au courant
vagabond.
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MCS5, MCS10, MCS15
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