Dometic Marine Climate System MCS10 Instrucciones De Montaje página 209

Ocultar thumbs Ver también para Marine Climate System MCS10:
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 85
MCS5, MCS10, MCS15
 Каждый установленный кондиционер должен иметь собственный
силовой выключатель.
– Если устанавливается только один кондиционер, то не требу-
ется установка силового выключателя для насоса забортной
воды. Кабели насоса забортной воды присоединяются к клем-
мной колодке прибора (см. схему соединений, рис. 8, стр. 7).
– Если два или более кондиционеров используют один и тот же
насос забортной воды, то кабели насоса присоединяются к ре-
лейному щиту насоса (PRP), который оснащен собственным
силовым выключателем (см. схему соединений из объема
поставки PRP).
➤ Во избежание коррозии вследствие токов утечки присоедините
кондиционер к системе подключения судна.
➤ Убедитесь в том, что заземляющий провод на стороне перемен-
ного тока кондиционера должным образом присоединен к зазем-
ляющему проводу на стороне переменного тока судна.
➤ Убедитесь в том, что шина заземления на стороне переменного
тока судна соединена с шиной заземления на стороне постоянно-
го тока ровно в одной точке.
➤ Присоедините индивидуально все насосы, металлические венти-
ли и штуцеры в контуре забортной воды, которые изолированы от
кондиционера, с помощью ПВХ- или резиновых шлангов к систе-
ме подключения судна.
Благодаря этому предотвращается коррозия вследствие токов
утечки.
RU
Присоединение судового кондиционера
209
loading

Este manual también es adecuado para:

Marine climate system mcs5Marine climate system mcs15