•
Durant les premiers kilomètres
de parcours, rouler à vitesse li-
mitée pour réchauffer le moteur.
•
Avec la poignée de l'accéléra-
teur (1) relâchée (Pos. A) et le
moteur au ralenti, actionner
complètement le levier d'em-
brayage (2).
•
Insérer la première vitesse en
poussant vers le bas le levier de
commande de la boîte de vites-
ses (3).
•
Relâcher le levier de frein (ac-
tionné au démarrage).
ATTENTION
LORS DE L'EXTINCTION DU VÉHICU-
LE, NE PAS RELÂCHER L'EMBRAYA-
GE TROP RAPIDEMENT OU TROP
SOUDAINEMENT CAR CECI POUR-
RAIT CAUSER L'ARRÊT DU MOTEUR
OU LE CABRAGE ACCIDENTEL DU
VÉHICULE. NE PAS ACCÉLÉRER
SOUDAINEMENT LORSQU'ON RELÂ-
CHE L'EMBRAYAGE ET CE, POUR
LES MÊMES RAISONS PRÉCÉDEM-
MENT INDIQUÉES.
•
Relâcher lentement le levier
d'embrayage (2) et dans le mê-
me temps, accélérer en tournant
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PERMITE ESTIMAR LA VERDADERA
DISTANCIA A LOS VEHÍCULOS.
•
Durante los primeros kilómetros
de recorrido, proceder a veloci-
dad limitada para calentar el
motor.
•
Con el puño del acelerador (1)
liberado (Pos.A) y el motor en el
mínimo, accionar totalmente la
palanca del embrague (2).
•
Introducir la primera marcha
empujando hacia abajo la pa-
lanca de mando de cambio (3).
•
Soltar la palanca del freno (ac-
cionada durante el arranque).
ATENCIÓN
CUANDO SE APAGA EL VEHÍCULO,
NO SOLTAR EL EMBRAGUE DEMA-
SIADO RÁPIDAMENTE O REPENTI-
NAMENTE, YA QUE SE PODRÍA CAU-
SAR LA PARADA DEL MOTOR O UN
CABALLITO NO INTENCIONADO DEL
VEHÍCULO. NO ACELERAR REPENTI-
NAMENTE CUANDO SE ESTÁ SOL-
TANDO EL EMBRAGUE POR EL MIS-
MO MOTIVO.
•
Soltar lentamente la palanca del
embrague (2) y, al mismo tiem-
po, acelerar girando moderada-
