Intoxicación por monóxido de carbono
Arrancar el motor solamente en una zona bien
ventilada. Si se hace funcionar el motor en espacios
cerrados, asegurarse de que haya una buena
ventilación para expulsar los gases de escape y las
emisiones de la ventilación del cárter fuera del área
de trabajo.
Productos químicos
La mayor parte de los productos químicos como el
glicol, los agentes anticorrosivos, los aceites
inhibidores, los desengrasantes, etcétera, son
perjudiciales para la salud. Leer y seguir las
instrucciones del envase.
Algunos productos químicos, como el aceite de
inmovilización, son inflamables y también peligrosos
si se inhalan. Comprobar que haya buena ventilación
y usar una mascarilla protectora al usar aerosoles.
Leer y seguir las instrucciones que vienen en el
envase.
Guardar los productos químicos y otros materiales
peligroso fuera del alcance de los niños. Para
proteger el medio ambiente, desechar los productos
químicos usados o sobrantes en una planta de
tratamiento de residuos para su destrucción.
Sistema de refrigeración
Al intervenir en el sistema de agua salada existe el
riesgo de que penetre agua en la embarcación. Parar
el motor y cerrar el grifo de agua marina (si lo hay)
antes de iniciar el trabajo en el sistema.
No abrir el tapón del refrigerante cuando el motor esté
caliente. Pueden salir chorros de vapor o refrigerante
muy caliente y producir quemaduras.
Si el trabajo debe realizarse con el motor a
temperatura ambiente y la tapa del refrigerante o un
grifo abiertos, o una manguera de refrigerante
desconectada, abrir cuidadosa y lentamente la tapa
del refrigerante para reducir la presión antes de
quitarla por completo. Tener en cuenta que el
refrigerante puede estar todavía muy caliente y puede
causar quemaduras.
Sistema de combustible
Utilizar siempre guantes protectores al buscar fugas.
Los líquidos que salen a presión pueden penetrar en
el tejido corporal y producir graves lesiones. Se corre
peligro de sufrir septicemia.
Cubrir siempre el generador si está situado debajo del
filtro de combustible. El combustible derramado
puede producir daños en el generador.
El motor y la zona alrededor del motor deben
mantenerse libre de combustible a fin de evitar
accidentes, daños en el motor y lesiones personales.
47707801 04-2017 © AB VOLVO PENTA
Mando electrónico de la embarcación
(Electronic Vessel Control - EVC)
La embarcación tiene un sistema de gobierno
avanzado. Nunca cortar ni modificar los conectores,
el cableado ni los manguitos de unión de los
componentes.
La instalación de componentes que no cumplen con
la calidad para piezas de repuesto originales de Volvo
Penta puede dar lugar a anomalías de
funcionamiento del sistema. Se recomienda
encarecidamente el uso de piezas de repuesto
originales de Volvo Penta.
Sistema eléctrico
Corte de la alimentación de corriente
Parar siempre el motor y cortar la alimentación de
corriente con los interruptores principales antes de
trabajar en el sistema eléctrico. Cortar la corriente del
exterior para el calentador del bloque de motor, el
cargador de baterías u otros accesorios montados en
el motor.
Baterías
Las baterías contienen un electrolito
extremadamente corrosivo. Proteger la piel y las
ropas al cargar o manipular baterías. Usar siempre
gafas protectoras y guantes protectores.
Si el electrolito de la batería entra en contacto con la
piel desprotegida, lavarse inmediatamente con
abundante agua y jabón. Si el ácido de la batería
entra en contacto con los ojos, lavarlos
inmediatamente con abundante agua y acudir a un
médico sin dilación.
Las baterías contienen y desprenden gas oxhídrico,
especialmente durante la carga. Este gas se inflama
con facilidad y es altamente volátil.
En ningún caso fumar ni permitir que haya llamas o
chispas en las proximidades de las baterías o el
compartimento de las mismas.
La conexión incorrecta de un terminal de la batería o
de un cable puente puede hacer saltar una chispa,
que es suficiente para producir una explosión.
Mantenimiento
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