Volvo Penta IPS-650 MC Libro De Instrucciones página 115

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47707801 04-2017 © AB VOLVO PENTA
Instalaciones eléctricas
Una instalación eléctrica mal diseñada puede generar
corrientes erráticas en el sistema eléctrico. A su vez,
la corriente errática puede proporcionar una
protección galvánica inadecuada para las hélices, los
ejes de hélice, los puestos de gobierno, la quilla,
etcétera, y puede causar daños mediante la corrosión
electromecánica.
¡ADVERTENCIA!
Las intervenciones en el circuito de corriente de baja
tensión deben realizarlas personas con formación de
técnico electricista o con conocimientos en esta área.
La instalación o los trabajos con equipos de corriente
externa solamente deben realizarlos electricistas
autorizados para instalaciones de corriente alta
tensión.
Los indicado a continuación debe
acatarse siempre:
1 Si la alimentación de red está conectada, siempre
debe protegerse a masa de la red, nunca en la
embarcación. Además, la instalación de la
alimentación de corriente de red deben equiparse
con un disyuntor de descarga a tierra.
La instalación de alimentación de corriente de red
(transformador, inversor, cargador de baterías,
etcétera) ha de ser diseñada para un uso marino,
donde la sección de alta tensión debe estar
galvánicamente aislada de la sección de baja
tensión.
2 Los cables eléctricos deben montarse y con
abrazaderas de tal forma que no estén expuestos
a las rozaduras, a la húmeda o al agua de sentina.
3 La protección a masa para las radios, los
instrumentos de navegación, el timón, las
escaleras de práctico u otros equipos, donde haya
cables de protección a masa, deben agruparse en
una conexión a masa común, que no esté
conectada al motor o al inversor.
IMPORTANTE:
El motor y el inversor nunca han de ser utilizados
como puntos de conexión de masa.
Mantenimiento
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