Mantenimiento
Preparativos
Conocimientos
El manual de instrucciones contiene indicaciones
sobre cómo llevar a cabo trabajos de mantenimiento
y servicio generales de forma segura y correcta. Leer
atentamente las instrucciones antes de empezar los
trabajos.
En el concesionario Volvo Penta encontrará la
documentación de servicio que trata de operaciones
más complicadas.
Nunca realizar trabajos en los motores si no se está
seguro de cómo hacerlo. Solicitar la asistencia del
concesionario Volvo Penta que le proporcionará
asistencia gustosamente.
Parar el motor
Parar el motor antes de abrir o quitar las compuertas
del motor. A menos que se especifique otra cosa,
todas las operaciones de mantenimiento y servicio
deben realizarse con el motor parado.
Para prevenir la puesta en marcha involuntaria del
motor de la embarcación, quitar la llave de encendido,
desconectar la alimentación de corriente al motor con
los interruptores principales y bloquearlos en la
posición DESACTIVADO (OFF) antes de empezar el
trabajo. Colocar un cartel de aviso en la posición del
mando informando de que se están realizando
trabajos en el motor.
Aproximarse o trabajar en un motor en marcha
siempre constituye un riesgo para la seguridad. La
ropa holgada, el cabello o una herramienta que se
haya caído pueden quedar atrapados en las piezas
giratorias del motor y causar lesiones personales
graves.
Antes del arranque del motor
Antes de arrancar los motores, montar todos los
elementos protectores desmontados durante los
trabajos de servicio. Comprobar que no se deja
ninguna herramienta ni ningún otro objeto en los
motores.
No arrancar nunca un motor con turbocompresor sin
instalar el filtro de aire (ACL). El compresor en
movimiento del turbo puede causar daños personales
graves. Además puede succionar objetos extraños y
causar daños mecánicos en la unidad.
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Información de seguridad de
mantenimiento
Incendio y explosión
Combustible y aceite lubricante
Todos los combustibles, la mayoría de los lubricantes
y muchos productos químicos son inflamables. Leer
y seguir las instrucciones del envase.
El aceite caliente puede producir quemaduras. Evitar
su contacto con la piel. Asegurarse de que el sistema
de lubricación no está presurizado antes de trabajar
en él. No arrancar ni hacer funcionar nunca el motor
con el tapón de llenado de aceite quitado porque
puede salir un chorro de aceite.
Antes de realizar trabajos en el sistema de
combustible, comprobar que el motor está frío. Si se
derrama combustible sobre una superficie caliente o
sobre componentes eléctricos, se puede causar un
incendio.
Guardar los trapos empapados de combustible y
cualquier otro material inflamable de forma que no
haya peligro de que se incendien. En determinadas
condiciones los trapos embebidos de aceite pueden
encenderse espontáneamente.
No fumar al agregar combustible o aceite, ni en las
proximidades de una estación de servicio ni en la
cámara de motores.
Componentes no originales
Los componentes sistema de combustible y del
sistema eléctrico de los productos Volvo Penta han
sido diseñados y fabricados para reducir a un mínimo
los riesgos de explosión e incendio.
Se recomienda el uso de piezas de repuesto que
cumplan con las especificaciones de Volvo Penta
sobre repuestos originales, para evitar incendios y
explosiones.
Aerosol para el arranque
Nunca utilizar un aerosol de arranque ni productos
similares para arrancar un motor equipado con
precalentamiento de aire (bujías de incandescencia/
elemento de arranque). Esto podría causar una
explosión en el colector de admisión. Riesgo de
lesiones personales.
Superficies y líquidos calientes
Al trabajar con un motor caliente siempre hay riesgo
de sufrir quemaduras. Tener cuidado con las
superficies calientes. Por ejemplo: el tubo de escape,
la unidad turbo, el colector de aceite, la tubería del
aire de admisión, el elemento de arranque, el
refrigerante y el aceite calientes de las tuberías y
mangueras de aceite .
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