Instrumentos y mandos
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9 TRIM ASSIST (opcional)
Activar la función automática del control del
interceptor pulsando el botón (9). Los interceptores
se ajustan automáticamente cuando sea
necesario. Ver Opcional, en la pag. 52 para
obtener más información.
10 TRIMADO (opcional)
Ajustar los interceptores con la mano. El ajuste
manual con el botón TRIMADO (10) anulará la
función automática, si está habilitada.
En las instalaciones con dos motores, el ajuste de
los propulsores está sincronizado.
En la imagen adyacente se muestra el otro lado del
mando.
1 TRIMADO (opcional)
Ajustar los interceptores con la mano. El ajuste
manual con el botón TRIMADO (1) anulará la
función automática, si está habilitada.
En las instalaciones con dos motores, el ajuste de
los propulsores está sincronizado.
2 TRIMADO A BABOR y TRIMADO A ESTRIBOR
Con la mano ajustar los interceptores
individualmente, usando el botón TRIMADO A
BABOR (2) para el ajuste del interceptor en babor
y el botón TRIMADO A ESTRIBOR (2) para el
ajuste del interceptor en estribor.
Desacoplamiento de la función de
cambios
La función de cambios puede desacoplarse para que
la palanca de mando sólo actúe como acelerador.
1 Poner las palancas en posición neutra.
2 Pulsar el botón "Throttle Only" en el mando o el
botón de punto neutro (N) en el panel del puesto de
pilotaje.
3 Soltar el botón. El símbolo N del mando se
enciende como confirmación de que se ha
desacoplado la función de los cambios y de que la
palanca sólo actúa sobre el acelerador (régimen
del motor).
Para salir de la posición neutra, volver a pulsar el
botón.
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