Bloccaggio Ruota - Nussbaum TC 410 Manual De Instrucciones

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1) Controllare che sul cerchione non siano presenti vecchi contrappesi di equili-
bratura.
2) Spalmare accuratamente il tallone e i bordi del pneumatico con l'apposito gras-
so.
3) Premere il pedale (7, Fig. E) per portare il braccio (11, Fig. E) in posizione di
" fuori lavoro ".
4) Tirando verso l'esterno il pomolo (1) regolare, in base allo spessore del pneuma-
tico, la posizione dell'autocentrante (vedi Figg. H/1 e H/2):
- con l'autocentrante come in Fig. H/1 si può operare su ruote con spessore fino a
280 mm (11");
- con l'autocentrante come in Fig. H/2 si può operare su ruote con spessore fino a
370 mm (14,5").
5) La ruota può essere bloccata sull'autocentrante indifferentemente, sia con le
griffe all'esterno del cerchio che con le griffe all'interno.
ATTENZIONE: Per evitare di segnare il cerchio, è consigliabile
bloccare i cerchi in lega eclusivamente dall'esterno,
dopo aver montato le apposite protezioni sulle griffe.
Durante il bloccaggio non tenere MAI le mani sotto il
pneumatico.
Per un corretto bloccaggio posizionare la ruota esattamente
al centro del piatto autocentrante (2, Fig. E).
Controllare che la ruota venga correttamente bloccata
alle 4 griffe.
BLOCCAGGIO ESTERNO (ruote da 12" a 24")
Premendo il pedale (5, Fig. E) in posizione intermedia, posizionare le 4
griffe di bloccaggio (6, Fig. E), in modo che il riferimento sull'autocentrante,
sia circa in corrispondenza del diametro del pneumatico stampigliato sullo
scorrevole.
Appoggiare la ruota sull'autocentrante e tenendo premuto il cerchione verso
il basso, premere a fondo il pedale (5, Fig. E) per bloccare la ruota.
BLOCCAGGIO INTERNO (ruote da 14" a 27")
Chiudere preventivamente le 4 griffe di bloccaggio (6, Fig. E) premendo a
fondo il pedale (5, Fig. E).
Appoggiare la ruota sull'autocentrante e premere a fondo il pedale (5, Fig. E):
le 4 griffe si allargheranno bloccando il cerchione sugli appositi dentelli.

10.2 BLOCCAGGIO RUOTA

7
67
1
1
11
9
10
16
2
12
6
17
5
1
3
H/1
H/2
15
8
4
14
13
E
TC 410