1) Munirsi del seguente materiale:
N. 1 Chiave esagonale CH 13
N. 1 Trapano elettrico
N. 1 Punta da muro del diametro mm 13 tipo lungo
N. 4 Tasselli metallici 13 x 50
N. 4 Viti da tasselli M 8 x 50
2) Forare in corrispondenza dei 4 fori posti sul basamento dello smontagomme per una profondità di 80 mm. utilizzando la punta a muro
da mm 13.
3) Inserire i tasselli metallici nei fori preposti e serrare con l'apposita chiave esagonale di CH 13.
Per effettuare correttamente l'allacciamento pneumatico procedere come indi-
cato:
1) Portare il pedale (5, Fig. E) in posizione completamente abbassata per evitare
l'improvvisa apertura delle griffe.
2) Collegare lo smontagomme ad una rete di aria compressa (con pressione di
esercizio consigliata da 8 a 10 Bar) tramite l'attacco (1, Fig. C) fornito di serie,
utilizzando un tubo in gomma per aria compressa con diametro interno di 7-8
millimetri.
ATTENZIONE!
La pressione della rete d'aria compressa non deve
mai superare il valore di 16 Bar.
Prima di effettuare qualsiasi collegamento elettrico controllare attentamente che la tensione di rete corrisponda a quella riportato
sul cartellino voltaggio (posizionato sul cavo di alimentazione dello smontagomme).
E' assolutamente obbligatorio che l'impianto sia corredato di una buona rete di terra.
La macchina deve essere collegata ad interruttore automatico di alimentazione (differenziale) tarato a 30 mA.
Leggere sull' apposita targhetta dati, situata sul retro dello smontagomme, l'assorbimento richiesto e verificare se la rete elettrica in que-
stione è sufficientemente dimensionata.
ATTENZIONE!
Interventi sull'impianto elettrico, anche di lieve entità, richiedono l'opera di personale professionalmente qualificato.
Ogni danno derivante dalla mancata osservanza delle suddette indicazioni non sarà addebitabile al costruttore e
comporterà la decadenza delle condizioni di garanzia.
TC 410
6.3 FISSAGGIO AL PAVIMENTO
6.4 ALLACCIAMENTO PNEUMATICO
6.5 ALLACCIAMENTO ELETTRICO
60
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1
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