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5) El operario no guarda las oportunas normas de seguridad.
OPERAR DE LA SIGUIENTE FORMA:
1) Desmontar el tapón y el interior de la válvula.
2) Introducir en la válvula la uñeta de inflado verificando que se enganche correcta-
mente.
3) Verificar la exacta correspondencia de los diámetros de llanta y neumático.
4) Verificar que la llanta y el neumático estén perfectamente lubricados, eventualmente
volver a lubricar.
5) Pulsar el pedal de inflado (Fig. M/1) para iniciar el inflado.
6) Soltar frecuentemente el pedal de inflado para verificar en el manómetro (1, fig. M/2)
la presión que existe en el interior del neumático. Proseguir, siempre introduciendo aire
a pequeños golpes, hasta conseguir la presión deseada.
NOTA: Si se supera el valor de presión deseado, accionar el pulsador de desinflado
(2, fig. M/2). Soltarlo cada vez que se desee verificar la presión del neumático.
IMPORTANTES NORMAS DE SEGURIDAD !
1 - Solo personal oportunamente adiestrado puede efectar estas operaciones.
2 - No permitir a otras personas trabajar o acercarse a la desmontadora.
3 - No montar nunca neumáticos en llantas si no logramos verificar la medida exacta de los respectivos diámetros.
4 - Controlar que la llanta y el neumático tengan exactamente el mismo diámetro.
5 - Controlar atentamente que el neumático y la llanta no sean defectuosos.
6 - Talonar e inflar introduciendo aire con breves golpes controlando frecuentemente en el manómetro la presión.
7 - No superar nunca 3,5 bar (50 PSI) durante el talonado.
NOTA: Cuando fuera necesaria una presión de trabajo del neumático superior, quitar la rueda de la desmontadora y proseguir el inflado después
de introducirlo en una jaula de seguridad, normalmente localizables en el mercado.
8 - Luego de el talonado, no superar nunca la presión máxima indicada por el fabricante del neumático.
9 - Mantener el cuerpo y manos lo mas lejos posible de la rueda.
¡ATENCION!
Si la máquina se incendia, para apagar las llamas utilizar exclusivamente extintores secos o, como alternativa, de
CO
.
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11. NORMAS ANTINCENDIO
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M/1
1
2
M/2
TC 410
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