Demontage - Nussbaum TC 410 Manual De Instrucciones

ATTENTION : pour les opérations de démontage et de montage du pneu au moyen du démonte-pneus dotés de l'accessoire PT, veuillez
consulter le manuel de l'accessoire.
Si l'on intervient sur des roues avec pneus RUN FLAT, SURBAISSÉS ou UHP, se reporter aux procédures WDK et aux manuels des ac-
cessoires spécifiques.
1) Enfoncer la pédale (7, Fig. E) pour remettre le bras (11, Fig. E) dans la position de "travail".
Ne pas appuyer les mains sur la roue: le retour du montant dans la position de "travail" pourrait
provoquer l'écrasement entre la tourelle et la jante.
2) Placer la tourelle (16, Fig. E) contre le bord de la jante, appuyer sur le bouton
rouge placé sur la poignée (9, Fig. E) qui provoque le blocage simultané de la tige
hexagonale (10, Fig. E) et du bras horizontal (11, Fig. E).
La tourelle (16, Fig. E) sera soulevée automatiquement de 2 mm du bord de la
jante.
N.B. : La descente du bras vertical (10, Fig. E) peut être pneumatique, en appuyant
sur le bouton jaune.
3) A l'aide du levier (1, Fig. I) forcer sur l'appui de la tourelle (16, Fig. E) et placer
le talon du pneumatique sur la partie en forme d'ongle de la tourelle.
N.B.: Pour éviter de pincer la chambre à air il est conseillé de faire cette opé-
ration avec la valve à environ 10 cm à gauche de la tourelle.
4) Le levier étant dans cette position, faire tourner le plateau autocentreur (2, Fig.
E) dans le sens des aiguilles d'une montre tout en continuant à appuyer sur la pédale
(1, Fig. E) tant que le pneumatique n'est pas entièrement sorti de la jante.
Tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin
possible de la tourelle quand le plateau autocentreur
est en rotation pour éviter les risques d'écrasement.
NOTA - Si le talon du pneumatique en caoutchouc particulièrement "dur" a ten-
dance à descendre de la tourelle, avant de faire tourner le plateau autocentreur
dans le sens des aiguilles d'une montre, il faut le faire tourner de quelques
centimètres dans le sens inverse, en maintenant le levier (1) dans la position
indiquée par la fig. I.
5) Si le pneumatique en est pourvu, enlever la chambre à air.
6) Procéder comme décrit au point 3 pour le talon inférieur du pneumatique.
7) Enfoncer la pédale (7, Fig. E) pour basculer le montant (11, Fig. E) dans la
position hors travail. Enlever le pneumatique de la jante.
NOTA: Le démonte-pneus TC 410 est équipé, de série, du dispositif universel
pour le changement rapide de tourelle (CRU).
Sur demande différentes tourelles sont disponibles, spécialement étudiées pour des
types de roues spécifiques :
- tourelle pour jantes avec rayons en saillie (1, Fig. I/1)
- tourelle pour roue de scooter (2, Fig. I/1)
- tourelle en plastique (3, Fig. I/1)
TC 410

10.3 DEMONTAGE

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