ACHTUNG!
Vor der Ausführung von Wartungsarbeiten muß die Reifenmontiermaschine immer von allen Versorgungsanschlüssen
getrennt werden.
1) Das Gerät vom Stromnetz trennen.
2) Das Gerät von der Druckluftversorgung trennen, indem man den Zuleitungsschlauch mit dem montierten Steck-
anschluß loslöst.
Die folgenden Wartungsarbeiten durchführen:
1) Regelmäßig (circa alle 2 Wochen) den Ölstand im Öler prüfen, der sich zwischen den
Standanzeigen „MIN" und „MAX" auf dem Becher (1, Abb. N) befinden muss.
Zum Nachfüllen von Öl folgendermaßen vorgehen:
- Den Becher (1, Abb. N) abschrauben.
- Zum Nachfüllen Öl für Druckluftanlagen der Klasse ISO HG mit Viskosität VG 32 verwenden
(beispielsweise ESSO Febis K 32, MOBIL Vacouline Oil 1405, KLUBER Altpress 32).
2) In regelmäßigen Abständen (alle 2-3 Tage) prüfen, daß bei jedem zweiten oder dritten
betätigen der Pedale (3 oder 5, Abb. E) ein Tropfen Öl in den Klarsichtbecher des Ölers
fällt. Andernfalls die Stellschraube des Ölers einstellen (siehe Abb. N).
3) Die Maschine jeden Tag reinigen. Dabei etwaige Erdbrocken oder Reifenreste entfernen,
welche sich in den Gleitführungen der Spannklauen festgesetzt haben.
Die Führungen unter Verwendung von Öl für Führungen der Klasse ISO HG mit Viskosität
ISO VG 68 schmieren (beispielsweise: ESSO Febis K 68, Mobil Vactra 2, Shell Tonna
Oil 68).
4) Um dafür zu sorgen, daß die Sicherheitsvorrichtung, welche den Druck der Reifenfüllpi-
stole begrenzt (vgl. Abschnitt "SICHERHEITSVORRICHTUNGEN" auf dieses Handbuchs) auf lange Zeit funktioniert, ist wie folgt vorzugehen:
- Regelmäßig das Kondensat im Becher des Filters (2, Abb. N) prüfen, der sich NIE über der Standanzeige „MAX DRAIN" auf dem Becher
befinden darf.
Zum Ablassen des Kondensats ist die Nutmutter (3, Abb. N) im Uhrzeigersinn zu drehen.
- Alle 30-40 Tage die Maschine vom Druckluftnetz abtrennen und den Becher (2, Abb. N) abschrauben, um etwaigen Schmutz, der sich darin
gesammelt hat, zu entfernen.
Zum Bewegen der Maschine die folgenden Anweisungen beachten:
1) Die Spannklauen des Spanntellers zur Mitte hin schließen.
2) Den Spannteller drehen lassen, bis die Spalten des Spanntellers so angeordnet sind
wie in der Abb. O/1.
3) Alle Versorgungsquellen der Maschine abtrennen.
4) Den waagerechten Montagearm (11, Abb. E) zum Anschlag (ganz nach vorn) bringen
und den Sechskantarm (10, Abb. E) ganz senken.
5) Einen Gurt zwischen den 2 Aussparungen auf der Vorderseite des Spanntellers und
hinter dem Montagekopf (siehe Abb. O/1) durchführen, um das Herausziehen des Mastes
zu verhindern.
6) Einen zweiten Gurt um den waagerechten Montagearm (siehe Abb. O/2) ziehen, wobei
TC 410
12. WARTUNG
13. BEWEGEN DER MASCHINE
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