SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE
SECUNDARIO
INSPECCIÓN DEL SISTEMA
Arranque el motor y caliéntelo a temperatura normal de
funcionamiento, luego detenga el motor.
Desconecte la manguera de succión de aire de la caja
del filtro de aire secundario.
Revise que el puerto de la manguera de succión de aire
esté limpio y libre de depósitos de carbón.
Revise la válvula de retención PAIR, si el puerto está
contaminado con carbón.
Desconecte la manguera de vacío del tubo de admisión
y conéctela a la bomba de vacío. Instale el tapón en el
tubo de admisión.
Arranque el motor y abra ligeramente el acelerador para
asegurase de que el aire es succionado a través de la
manguera de succión de aire.
Si el aire no es succionado, revise si hay obstrucción en
la manguera de succión de aire.
Con el motor funcionando, aplique vacío gradualmente a
la manguera de vacío de la válvula de control PAIR.
Compruebe que la manguera de succión de aire deja de
absorber aire y que el vacío no se purga.
VACÍO ESPECIFICADO: 66.7 kPa (500 mmHg)
Si el aire es succionado o si no se mantiene el vacío
especificado, instale una válvula de control PAIR nueva.
Retire el tapón del tubo de admisión.
Desconecte la manguera de vacío de la bomba de vacío
y conéctela al tubo de admisión.
REMOCIÓN/INSTALACIÓN DE LA
VÁLVULA DE RETENCIÓN PAIR
Retire los tornillos (2) de la cubierta de la válvula de
retención PAIR y retire la cubierta del cuerpo de la
válvula de control PAIR.
5-12
TORNILLOS
CUBIERTA
TORNILLOS
CUBIERTA
CUERPO DE LA
VÁLVULA DE
CONTROL PAIR
AIRE FRESCO
PASO DE GASES
CUERPO DE LA
VÁLVULA DE
CONTROL PAIR
