SISTEMA DE ENCENDIDO
TIEMPO DE ENCENDIDO
Sí el motor tiene que estar funcionando para realizar
algún trabajo, asegúrese de que el área esté bien
ventilada. Nunca ponga en funcionamiento el motor en
un área cerrada. El gas de escape contiene monóxido
de carbono tóxico que puede causar la pérdida de
consciencia y puede llevar a la muerte. Ponga en
funcionamiento el motor en un área abierta o en un
área cerrada con sistema de evacuación del gas de
escape.
El tiempo de encendido viene ajustado de fábrica y
sólo necesita ser revisado cuando se reemplaza algún
componente del sistema eléctrico.
Caliente el motor a temperatura normal de
funcionamiento.
Retire la cubierta del ventilador.
Conecte la luz de tiempo y el tacómetro.
AVISO
Lea las instrucciones del fabricante para la luz de tiempo
y el tacómetro.
El tiempo de encendido es correcto, si la marca "F" del
volante se alinea con la marca de referencia del cárter
derecho a velocidad de ralenti.
BOBINA DE ENCENDIDO
REMOCIÓN/INSTALACIÓN
Retire la cubierta carrocería (página 2-3).
Desconecte los conectores primarios de la bobina de
encendido.
Retire el capuchón de la bujía y la bujía (página 3-6).
Retire del chasis los tornillos y la bobina de encendido.
Instale la bobina de encendido en el orden inverso a la
remoción.
CDI
REMOCIÓN/INSTALACIÓN
Retire la cubierta delantera (página 2-2).
Retire el CDI del soporte de la batería, desconecte los
conectores y retire el CDI.
Instale el CDI en el orden inverso a la remoción.
Revise la continuidad entre el cable verde y la tierra de
carrocería.
16-6
ADVERTENCIA
TORNILLO
CUBIERTA DEL VENTILADOR
MÁRCA DE REFERENCIA
MARCA "F"
BOBINA DE ENCENDIDO
TORNILLOS
CONECTOR DE
CABLES PRIMARIO
UNIDAD CDI
SCREWS
TORNILLOS
CONECTOR 10P
