CILINDRO/PISTÓN
REMOCIÓN DEL CILINDRO
Retire lo siguiente:
— Cabeza de cilindro (página 7-5).
— Guía de la cadena de tiempo.
— Tensor de la cadena de tiempo (página 7-5).
Revise que no haya desgaste excesivo o daños en
la guía de la cadena de tiempo y en el tensor de la
cadena de tiempo, reemplácelos si es necesario.
Tenga cuidado de no dañar la superficie de
deslizamiento del pistón y el cilindro.
Eleve el cilindro y retírelo, tenga cuidado de no dañar el
pistón con los pernos prisioneros.
Retire los pasadores de espiga y el empaque.
Limpie cualquier residuo de material del empaque de
la superficie del cilindro, tenga cuidado de no dañar la
superficie de contacto.
INSPECCIÓN
Revise que no haya rayones o desgaste en la
circunferencia del cilindro.
Mida el D.I. del cilindro en tres niveles de los ejes X y Y.
Tome la lectura máxima para determinar el desgaste del
cilindro.
LÍMITE DE SERVICIO: 50.10 mm (1.972 pulg.)
Calcule la holgura entre el cilindro y el pistón.
Refiérase a la página 8-4, para la medición del D.E. del
pistón.
LÍMITE DE SERVICIO: 0.10 mm (0.004 pulg.)
Calcule la conicidad y la ovalización del cilindro en tres
niveles de los ejes X y Y. Tome la lectura máxima para
determinar la conicidad y la ovalización.
LÍMITES DE SERVICIO:
Si se exceden los límites de servicio, el cilindro se debe
rectificar y se debe colocar un pistón de mayor medida.
El cilindro se debe rectificar de modo que la holgura
entre el pistón de mayor medida y el cilindro rectificado
se mantenga entre 0.010-0.040 mm (0.0004-0016).
8-2
PRECAUCIÓN
Conicidad: 0.05 mm (0.002 pulg.)
Ovalización: 0.05 mm (0.002 pulg.)
CILINDRO
Y
SUPERIOR
MEDIO
INFERIOR
EMPAQUE
PASADORES
DE ESPIGA
X
