Pedale Freno; Abs - Benelli TRK 502 Manual Del Propietário

Per regolare la distanza tra la leva freno e la
manopola acceleratore, girare il pomello in
senso orario o antiorario, ruotandolo in senso
antiorario la leva si avvicina, in senso orario la
leva si allontana. Accertarsi che la regolazione
corretta impostata sul quadrante di regolazio-
ne sia allineata con il riferimento "▲" sulla leva
del freno.

Pedale freno

Il pedale freno si trova sul lato destro del mo-
tociclo. Per azionare il freno posteriore, pre-
mere il pedale freno.
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Strumenti e funzioni di controllo

ABS

Il sistema anti-bloccaggio (ABS) è sviluppato
per evitare il bloccaggio delle ruote in fase
di frenata. Il sistema ABS regolerà automati-
camente la potenza frenante agendo ad in-
termittenza, aiutando le ruote a guadagnare
aderenza sull'asfalto e aumentando la stabili-
tà della motocicletta.
• Per una maggiore efficienza, utilizzare
il freno anteriore e il freno posteriore si-
multaneamente e nella stessa maniera,
come in un veicolo sprovvisto di ABS.
• Il sistema ABS non può compensare per
eventuali condizioni avverse dell'asfalto
o per un uso improprio del sistema fre-
nante. In fase di frenata è necessario usa-
re la stessa cura di un veicolo sprovvisto
di ABS.
• Il sistema ABS aiuta a prevenire il bloc-
caggio delle ruote in fase di frenata
con motocicletta in linea retta. Durante
l'approccio di una curva suggeriamo di
utilizzare entrambi i freni in maniera dol-
ce e di ridurre gradualmente la velocità.
Alla stessa maniera che in un sistema
tradizionale di impianto frenate, una
brusca ed eccessiva frenata può causare
un bloccaggio improvviso delle ruote e
la perdita di controllo della motocicletta.
•
In fase di frenata, il sistema ABS non evi-
terà alla ruota posteriore di staccarsi dal
terreno.
• • La centralina del sistema di ABS utilizza
IT
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