Benelli TRK 502 Manual Del Propietário página 273

Soin et remisage de la moto
Remisage de longue durée
Avant de remiser la moto pour plusieurs mois:
• Suivre toutes les instructions de la
section "Soin" de ce chapitre.
• Faire le plein de carburant et, si disponi-
ble, ajouter un stabilisateur de carburant
afin d'éviter que le réservoir ne rouille et
que le carburant ne se dégrade.
• Effectuer les étapes ci-dessous afin de
protéger les cylindres, les segments, etc.,
de la corrosion.
• Retirer les capuchons de bougie et
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déposer les bougies.
• Verser une cuillerée à café d'hui-
le moteur dans chaque orifice de
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bougie.
• Remonter les capuchons de bougie
sur les bougies, puis placer les bou-
gies sur la culasse en veillant à ce
que les électrodes soient mises à la
masse. (Cette technique permettra
de limiter la production d'étincelles
à l'étape suivante.)
• Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l'aide du démarreur. (Ceci
permet de répartir l'huile sur la pa-
roi des cylindres.)
AVERTISSEMENT
Avant de faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électrodes de bougie à la masse
afin d'éviter la production d'étincelles, car
celles-ci pourraient être à l'origine de dég-
âts et de brûlures.
• Retirer le capuchon des bougies,
puis remettre ensuite les bougies
et leur capuchon en place.
• Lubrifier tous les câbles de commande
ainsi que les articulations de tous les le-
viers, pédales, et de la béquille latérale.
• Vérifier et, si nécessaire, régler la pres-
sion de gonflage des pneus, puis élever
la moto de sorte que ses deux roues ne
reposent pas sur le sol. S'il n'est pas pos-
sible d'élever les roues, les tourner quel-
que peu chaque mois de sorte que l'hu-
midité ne se concentre pas en un point
précis des pneus.
• Recouvrir la sortie du pot d'échappem-
ent à l'aide d'un sachet en plastique afin
d'éviter toute infiltration d'eau.
• Déposer la batterie et la recharger com-
plètement. La conserver dans un endroit
à l'abri de l'humidité et la recharger une
fois par mois. Ne pas ranger la batterie
dans un endroit excessivement chaud
ou froid. Pour plus d'informations au
sujet de l'entreposage de la batterie, se
reporter à la page 6-29.
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N.B.
Effectuer toutes les réparations nécessaires
avant de remiser la moto.