Benelli TRK 502 Manual Del Propietário página 347

Regelmäßige Wartung und Einstellung
8. Die Motoröl-Ablassschraube mit einer neu-
en Dichtung einschrauben und anschließend
vorschriftsmäßig festziehen.
Anzugsmoment:
Motoröl-Ablassschraube:
22 N·m
9. Die vorgeschriebene Menge des empfoh-
lenen Öls nachfüllen und dann den Einfüll-
schraubverschluss fest zudrehen.
Füllmenge:
DE
Ölwechsel:
2.9 L
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Mit Ölfilterausbau:
3.0 L
HINWEIS
Verschüttetes Öl auf allen Motorteilen abwi-
schen, nachdem der Motor und die Auspuf-
fanlage abgekühlt sind.
ACHTUNG
• Um ein Durchrutschen der Kupplung
zu vermeiden (da das Motoröl auch
die Kupplung schmiert), mischen
Sie keine chemischen Zusätze bei.
Verwenden Sie keine Öle mit Die-
sel-Spezifikation "CD" oder Öle von
höherer Qualität als vorgeschrieben.
Auch keine Öle der Klasse "ENERGY
CONSERVING II" oder höher verwen-
den.
• Darauf achten, dass keine Fremdkörp-
er in das Kurbelgehäuse eindringen.
10. Den Motor anlassen und einige Minuten
lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks überp-
rüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort
ausschalten und die Ursache feststellen.
HINWEIS
Bei korrektem Ölstand darf die Ölstand- Warn-
leuchte nach dem Anlassen des Motors nicht
mehr leuchten.
ACHTUNG
Flackert die Ölstand-Warnleuchte oder
bleibt sie an, obwohl der Ölstand korrekt
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ist, sofort den Motor ausschalten und das
Fahrzeug von einer Benelli-Fachwerkstatt
überprüfen lassen.
11. Den Motor ausschalten, einige Minuten
warten, damit sich das Öl setzen kann und
dann den Ölstand prüfen und ggf. Öl nachfüll-
en.