Al Límite De Tope Downshift; Cambios Descendentes Manuales; Cambios Descendentes Cabotaje; Selección Del Rango De Cambios Manual - Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario

Importante: Las velocidades de desplazamiento pueden variar debido a pequeños retrasos hidráulicos responden a los controles
electrónicos. Un cambio del equipo tamaños originales afecta a velocidades de cambio.
Tenga en cuenta cuando se aplica TCC. Esto debe ocurrir en cuarta. Si la aplican no se nota debido a una caída rpm, consulte el
up" la información contenida en esta sección.
El bloqueo del embrague no debe aplicarse a menos que la trans-eje ha alcanzado la temperatura de servicio mínima de 8 ° C (46 ° F) TRANS TEMP y del
refrigerante del motor Temperatura de 50 ° C (122 ° F).
5. Repita los pasos 1-4 utilizando varios ángulos diferentes del acelerador.
Parte de tope del acelerador Downshift
En caballos de vehículos de 55 a 65 kmh (34 a 40 mph) en Cuarta velocidad, rápidamente aumentar el ángulo del acelerador a mayor que 50%. Compruebe
que:
Aplicar TCC.
Downshift transeje a 3 ª.
Solenoide 1 se pone en ON a OFF.
Solenoide 2 se apaga.
Al límite de tope Downshift
A velocidades de los vehículos de 55 a 65 kmh (34 a 40 mph) en cuarta, de forma rápida aumentar el ángulo del acelerador en su posición máxima (100%)
Compruebe que:
Comunicado de TCC.
Downshift transeje a segunda velocidad inmediatamente.
Solenoide 1 se pone en ON a OFF
Solenoide 2 se apaga

Cambios descendentes manuales

1. A velocidades del vehículo de 60 kmh (40 mph) en cuarta, pedal del acelerador comunicado mientras se mueve selector de marchas a manual Tercera
(3). Observe que:
Downshift transeje al tercer equipo de inmediato.
Motor desacelera vehículo hacia abajo
2. Mueva el selector de marcha atrás a toda marcha (D) y acelerar hasta 31 mph (50 kmh). Suelte el pedal del acelerador y mover la palanca de cambios
a Manual de Primera (1) y observe que:
Downshift transeje a segunda velocidad inmediatamente.
Motor desacelera vehículo hacia abajo
Aviso: A First-Third Gear Ratio Manual se producirá a gran velocidad como una característica de seguridad cambio ascendente. No intente
llevar a cabo este cambio.

Cambios descendentes cabotaje

1. Con la palanca de cambio en Overdrive (D), para acelerar Cuarta velocidad con TCC aplicada.
2. Suelte el pedal del acelerador y aplique ligeramente los frenos, y observar que:
Aplicar TCC.
Se desplaza hacia abajo se producen a velocidades que aparecen en la tabla de velocidad de cambio.
Selección del rango de cambios Manual
Cambios ascendentes en los rangos de cambio manuales están controlados por los solenoides de cambio. Lleve a cabo los siguientes exámenes,
acelerando en incrementos de 25 por ciento del sensor de TP.
Manual Tercera (3)
Con el vehículo parado, mueva la palanca de cambios a Manual tercera (3) y acelerar a observar:
- 1-2 cambio.
- 2-3 cambio.
Manual Segundo (2)
Con el vehículo parado, mueva la palanca de cambios a Manual segundo (2) y acelerar a observar:
- 1-2 cambio.
Acelere hasta 40 km / h (25 mph) y observar:
- 2-3 cambio no se produce
- TCC no se aplica
Manual de Primera (1)
Con el vehículo parado, mueva selector de marchas a manual primero (1). Acelere hasta 30 kmh (19 mph) y observar:
- No se producen cambios ascendentes
Retroceso (R)
Con el vehículo parado, mueva selector de velocidades en R (Re-verso) y observar:
- Solenoide 1 está en OFF
- Solenoide 2 está apagado
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"Diagnóstico Clutch Lock-