En la unidad 3, unidad transeje se realiza a través del eje de entrada al embrague B, E. los elementos de la función de transeje de la siguiente manera;

El embrague B, E se dedica a impulsar el engranaje trasero, soporte de engranajes planetarios trasera derecha.

El engranaje trasero, soporte de engranajes planetarios trasera izquierda girar el engranaje planetario frontal hacia la derecha.

Controlar

Embrague B participa

En Park y Neutral electroválvula 1, 2 están en ON y EDS 4, 6 están en ON.

Como EDS 6 está en ON, el aceite que se suministra desde el flujo de la válvula de reducción de la sesenta y dos carrete de la válvula de seguridad a través

del puerto de sesenta de la EDS, y el flujo de embrague de la válvula B, puerto de entrada de la válvula de retención B a través de la bobina de sesenta y

tres la válvula de seguridad.

El aceite, que es, suministra al puerto de entrada (64) de la válvula de embrague presione la válvula de carrete. Como resultado, la línea de presión de flujo

del puerto 102 a través del puerto 101.

De esta manera, embrague B está activado, compruebe pelota es bloquear la dirección del freno D.

El aceite, que se suministra al puerto 102, está conectada al puerto 103, el puerto 104 (embrague de válvula de carrete).

Aceite empujando la bobina anterior, como resultado, el embrague B se libera.

Guarde bajo llave embrague

La válvula de solenoide 2 está en ON, la línea de presión de control de válvula de carrete comprimida, el flujo a través de la 131port 130 puerto de la válvula

de presión de convertidor de par.

Como resultado, la presión del aceite por detrás del convertidor de bloqueo del embrague del pistón y en la zona de la turbina es igual. La dirección del flujo

es a través del eje de la turbina y por el espacio detrás del pistón, a la cámara de la turbina.