Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 119
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Ver también para Tacuma 2002:
- Manual del usuario (626 páginas) ,
- Manual del usuario (245 páginas) ,
- Manual del usuario (123 páginas)
Tabla de contenido
Vuelva a colocar el TCM.
5
Se completa la acción?
1. Después de la reparación, utilice una función de herramienta de
análisis "clara info" y prueba de carretera del vehículo.
6
2. Revise la "info DTC".
Ha fallado la última prueba o se visualiza el DTC actual?
Parque /
Alcance
Neutral
Equipo
N
.
válvula
electromagnética
EN
ON / OFF
1
.
Válvula
EN
solenoide 2
.
Línea de control
de presión de la
válvula
APAGADO APAGADO APAGADO
electromagnética
3 (EDS 3)
.
Línea de control
de presión de la
válvula
EN
APAGADO
solenoide 4 (EDS
4)
.
Línea de control
de presión de la
válvula
APAGADO APAGADO
solenoide 5 (EDS
5)
.
Línea de control
de presión de la
válvula
EN
APAGADO
electromagnética
6 (EDS 6)
.
freno B
La
.
freno C
.
.
freno D
.
.
Embrague E
.
.
freno F
.
.
Colocación del
.
embrague
A = Aplicada
H = Holding
ON = se activa el solenoide.
OFF = El solenoide es desenergizado.
** = Manual segunda tercera velocidad solamente está disponible por encima de unos 100 km / h (62 mph).
*** = Manual de primeros Segunda velocidad sólo está disponible por encima de unos 100 km / h (62 mph).
NOTA: Manual de primeros Tercera velocidad también es posible en la velocidad del vehículo como medida de seguridad.
DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS CODE (DTC) P1886 4-2 SHIFT MAL FUNCIONAMIENTO
Descripción del circuito
La característica especial de 4HP 16 transeje automático es que funciona sin ruedas libres. El cambio entre las marchas individuales se lleva a cabo por
medio de la superposición de embrague y la liberación.
La ventaja de superposición cambiantes son como sigue:
- El transeje puede ser de un diseño más compacto y es más ligero debido a la ausencia de ruedas libres y el menor número de elementos de cambio.
- Las pérdidas por fricción más bajas, es decir, una mayor eficiencia.
- Par de pico inferior que actúa sobre los componentes y la línea de conducción.
Sin embargo, la superposición cambiante hace necesaria señales de motores de precisión de hardware de alto rendimiento y software, y.
Condiciones para el Ajuste del DTC
El motor está funcionando.
No DTC P1885, P1881.
No DTC P1883, P1884.
No DTC p0783, P0782, P0781.
La palanca selectora no es N (Neutro), la posición P (Estacionamiento).
El par motor es el estado inestable.
Inmediatamente después de que ocurra la condición anterior.
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Marcha
atrás
R
Primero
Segundo
ON / OFF
ON / OFF
EN
EN
APAGADO APAGADO APAGADO
EN
EN
EN
EN
EN
EN
EN
La
La
.
.
.
.
H
.
.
.
.
La
.
H
H
.
.
.
-
-
D
Tercero
Cuarto
Primero
ON / OFF
ON / OFF
ON / OFF
EN
ON / OFF
ON / OFF APAGADO
EN
APAGADO
EN
APAGADO APAGADO
EN
EN
APAGADO
EN
La
.
La
.
.
H
.
.
.
La
La
.
.
.
H
.
La
.
Ir al paso 5
Ir al paso 8
Reemplace el conjunto
Reparar verificado
del transeje
carta DTC salida
3
Segundo
Tercero
Primero
ON / OFF
ON / OFF
ON / OFF
APAGADO APAGADO
EN
EN
ON / OFF APAGADO
EN
EN
EN
EN
APAGADO
EN
EN
EN
EN
.
La
La
.
.
.
.
.
.
La
La
.
H
.
H
.
.
.
baja"
-
2
1
Segundo Primero
ON /
ON / OFF
OFF
APAGADO
EN
ON /
EN
OFF
EN
EN
EN
EN
EN
EN
.
La
.
.
.
.
La
.
H
H
.
.
Tabla de contenido
