Informacion Y Procedimientos De Diagnostico; Aislar El Ruido - Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario

8. Atornille
9. Vivienda cambio de marchas
10. Varilla de cambio Perno de la abrazadera
11. Lavadora
12. Abrazadera
13. Vinculación Ajustador Perno
14. Barra de control del cambio de marchas
15. Vinculación Cabeza esférica
16. Anillo Anillo de seguridad
17. Vinculación palanca de marcha atrás
18. Cambio de marchas Boot
19. Cojinete
20. Cojinete
21. Buje de Barra U-Joint
22. Recortar
23. Varilla del cambio de marchas
24. Palanca de cambios Finger
25. Cubra Perno
26. Intermedio Palanca
27. Palanca de empuje del resorte
28. Cojinete
29. Coloque el anillo
30. Aceite Tapón de llenado
31. Tapón del aceite
32. Cubierta de la palanca del cambio de marchas
33. Pin
34. Atornille
35. Cambio de marchas Ajustador Vinculación
36. Cambio reverso Tornillo Pivote
37. Bota
38. Tube cambio de marchas
39. Cojinete
40. Cambio de marchas Tube Bearing

INFORMACION Y PROCEDIMIENTOS DE DIAGNOSTICO

Aislar el ruido

Identificar la causa del ruido antes de intentar reparar el embrague, el cambio con diferencial, o sus vínculos relacionados.
Los síntomas de problemas con el embrague o la transmisión manual incluyen:
Un gran esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
El sonido de los engranajes chocando y molienda.
Blockout Gear.
Cualquiera de estas condiciones requiere un análisis cuidadoso. Realice las siguientes comprobaciones antes de desmontar el embrague o el cambio con
las reparaciones.
Carretera ruido Viajes
Muchos ruidos que parecen provenir del transeje en realidad pueden originarse en otras fuentes tales como:
Neumáticos.
Superficies.
Los rodamientos de rueda.
Engine.
Sistema de escape.
Estos ruidos pueden variar de acuerdo con la:
Tamaño del vehículo.
Tipo de vehículo.
Cantidad de aislamiento utilizado en el cuerpo del vehículo.
Ruido Transeje
Engranajes transeje, como cualquier dispositivo mecánico, no son absolutamente tranquilo y hará algo de ruido durante el funcionamiento normal.
Para comprobar presuntos ruidos transeje:
1. Seleccione una carretera de asfalto suave y plana, para reducir el ruido del neumático y cuerpo vibrátil.
2. Conducir el vehículo lo suficiente para calentar todos los lubricantes a fondo.
3. Registre la velocidad y el rango de velocidades del transeje cuando se produce el ruido.
4. Compruebe los ruidos con el vehículo parado, pero con el motor en marcha.
5. Determinar si se produce el ruido cuando el vehículo funciona en:
Drive - bajo una aceleración de la luz o un tirón fuerte.
Float - mantener una velocidad constante con un regulador de luz en un camino llano.
Costa - con el cambio con una marcha puesta y el acelerador cerrado total o parcialmente.
Todo lo anterior.
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