USER MANUAL
INTEL® FALCON™ 8+ UAS
Opción 5 del menú, Battery Status (estado de la batería)
La opción 5 del menú indica la diferencia (en forma de porcentaje) entre los voltajes de
celda máximo y mínimo medidos simultáneamente.
El BMS intenta ajustar a un mismo nivel el estado de carga de las cuatro celdas de la
batería. El estado real de la batería se determina midiendo la diferencia entre el
máximo y el mínimo voltaje de celda. Este estado puede mostrarse activando el menú
5.
Tabla 2.12: Battery Status (estado de la batería)
LOS PILOTOS LED INDICAN EL ESTADO DE LA BATERÍA
ESTADO DE LOS PILOTOS
LED Nº 1 2 3 4 5
OFF OFF OFF OFF OFF
ON OFF OFF OFF OFF
ON ON OFF OFF OFF
ON ON ON OFF OFF
ON ON ON ON OFF
ON ON ON ON ON
Para obtener un resultado comparativo, lo mejor es hacer la comprobación del estado
de la batería nada más utilizarla, tras haber volado.
BMS Error Mode (modo de error del BMS)
Si durante el proceso de carga los pilotos LED 2 y 4 se encendieran alternativamente
con el piloto LED 3 encendido, el proceso de carga se habrá interrumpido por uno de
los siguientes motivos:
•
Las celdas de la batería están excesivamente calientes o excesivamente frías
•
Los circuitos de control de carga están excesivamente calientes
El proceso de carga se reanudará automáticamente una vez que la temperatura de las
celdas se haya normalizado.
Cuando la batería muestre los pilotos LED 1 y 5 encendidos alternando con los pilotos
LED 2 y 4 encendidos, indicará que la batería se ha utilizado sin seguir las
especificaciones (por ejemplo, demasiado caliente durante la descarga).
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DIFEREN-
CIAL DE
VOLTAJE
<= 5%
Óptimo, la batería puede utilizarse
> 5%
Todo sigue estando en orden
> 10%
La batería puede utilizarse todavía
> 15%
Malo, considere remplazar la batería
> 20%
Muy malo (la batería todavía puede
utilizarse en el CTR)
> 25%
Pésimo (por ejemplo, 3,8 V en la
celda máxima y 2,85 V en la mínima,
medidas simultáneamente), la bate-
ría no puede seguir utilizándose
SIGNIFICADO
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