Emergencias En Vuelo; Acontecimiento; Posible Actuación - Intel Falcon 8+ Manual De Usuario

USER MANUAL
INTEL® FALCON™ 8+ UAS

3.10. EMERGENCIAS EN VUELO

Las interrupciones del funcionamiento normal del control pueden deberse a fuentes
de interferencias, tales como otros transmisores próximos al UAV. Pueden interferir
sobre la señal de vídeo (banda de frecuencia de 5,8 GHz), la conexión de datos (banda
de frecuencia de 2,4 GHz) y/o el módulo GNSS u otros componentes electrónicos del
sistema.
En algunos casos, el mal funcionamiento o los fallos de los componentes electrónicos
también pueden dar lugar al funcionamiento anómalo del UAV.
Más abajo se indican las posibles emergencias y las acciones recomendadas.
Tabla 3.5: Instrucciones operativas en caso de emergencia

ACONTECIMIENTO

En GPS-Mode:
La precisión posicional del
UAV es baja y comienza a
desviarse de su posición
actual.
En GPS-Mode:
El UAV parece no responder
a los comandos de control
del piloto, mientras que la
conexión de datos no se ve
perturbada.
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POSIBLE ACTUACIÓN
Activar Height-Mode y controlar el UAV en Height-
Mode.
Si la calidad de recepción GPS es baja, el UAV podría
no haber cambiado todavía automáticamente a Hei-
ght-Mode, por lo que podría desviarse de su posi-
ción actual antes de que los sensores lo detecten.
Activar Height-Mode y controlar el UAV en Height-
Mode.
En GPS-Mode, la palanca de mando derecha del CTR
transmite una velocidad determinada. Si la precisión
de la velocidad fuese baja debido a una mala calidad
de recepción GPS (pero el Height-Mode no se
hubiese activado todavía) las respuestas a los
comandos de control podrían ser lentas.
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