USER MANUAL
INTEL® FALCON™ 8+ UAS
3.9.3. En vuelo
Durante el vuelo, toda la información telemétrica importante aparece en la Main
Screen del Status Display del CTR. De arriba a abajo:
Gráfico 3.20: Información de vuelo en la Main Screen del Status Display
Podrá encontrar más información acerca del Status Display y sus opciones en
«STATUS DISPLAY» en la página 197.
3.9.4. Consejos generales de manejo
Le rogamos que tenga en cuenta lo siguiente: El UAV no dispone de un sistema de
detección y elusión. El operador es responsable de ver y eludir todos los tráficos,
personas, estructuras y obstáculos.
Recomendamos que las operaciones las realicen dos personas (piloto y observador).
Todas las detecciones y elusiones las llevan a cabo el piloto y el observador.
Evite situaciones tales como:
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De arriba a abajo:
•
Voltaje de la batería del UAV:
•
Capacidad restante de la batería del CTR en porcentaje:
32%
•
Letra
(= GPS-Mode),
G
Mode) indican el modo de vuelo activado
•
: Contador de los disparos enviados a la cámara. Si
0
todavía no se hubiese enviado ninguna señal al dispara-
dor, aparecerá 0. La pantalla podrá variar dependiendo
de la carga útil. Para más información véase «Inspection
Payload (carga útil de inspección)» en la página 48
•
: Calidad de GPS de hasta 5 barras
GPS
•
: Nivel de inclinación de la cámara: 0°
Cam
•
: Altitud actual: 0m
Height
•
: inicia la cuenta con el arranque de los
Flighttime
motores
•
en la línea inferior. Si hubiese alguna advertencia del
OK
sistema, en la línea inferior aparecería
Pulse el botón de flecha IZQUIERDO hasta que aparezca
el mensaje de advertencia. Para más información acerca
de los mensajes de advertencia, véase «ADVERTENCIAS»
en la página 171.
15,3 V
(= Height-Mode) o
H
<- Check Msg
(= Manual-
M
.
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Capítulos
Solución de problemas
