Intel Falcon 8+ Manual De Usuario página 2

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un uso seguro de la aeronave no tripulada, le rogamos que lea detenidamente esta guía del producto, prestando
especial atención a los apartados de seguridad.
Intel Corporation se reserva el derecho a cambiar, corregir o actualizar, en cualquier momento y sin previo aviso, toda
la documentación disponible del sistema Intel® Falcon 8+ Unmanned Aircraft, incluido el presente manual de usuario.
Para obtener la documentación más actualizada de este producto, le rogamos que se ponga en contacto con su
representante de Intel Corporation o visite http://intel.com/FalconManual.
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requerir la habilitación de hardware o software o la activación de servicios. Los resultados técnicos pudieran haberse
estimado o simulado por medio de análisis internos o simulación de arquitectura o diseño gráfico por parte de una o
varias de las siguientes compañías, y se le proporcionan con fines informativos: Intel Corporation, Ascending
Technologies GmbH, que pasó a ser una filial de Intel Corporation tras su adquisición por parte de Intel Corporation,
o Intel Deutschland GmbH, la filial de Intel Corporation con la que Ascending Technologies GmbH se fusionó tras su
adquisición por parte de Intel Corporation. Cualquier diferencia en su sistema de hardware, software o configuración
podría afectar al rendimiento real.
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Intel Corporation (Intel) y sus filiales excluyen cualesquiera otras garantías de cualquier tipo, ya sean expresas o
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comerciabilidad, adecuación para un objetivo concreto, y el no incumplimiento, así como cualquier garantía derivada
del curso del rendimiento, curso del acuerdo o uso comercial.
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o indirectos, pudieran derivarse del uso del sistema de aeronave no tripulada (UAS, por sus siglas en inglés,
unmanned aircraft system) fuera de su uso previsto, del incumplimiento de las Safety Guidelines (normas de
seguridad), Safety Precautions (precauciones de seguridad) de Intel Corporation o de cualquier otra documentación
asociada a este producto, que contravenga cualesquiera legislación o normativas aplicables o que infrinja
cualesquiera de las limitaciones operativas de la aeronave, así como por cualquier error del Operador.
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