USER MANUAL
INTEL® FALCON™ 8+ UAS
6.1.3. Sustitución de las hélices
Antes del despegue, compruebe la presencia de signos de deterioro en las hélices,
tales como arañazos, fisuras o puntos de tensión (blanqueamiento o cambios de color
en la superficie de la hélice provocados por una flexión anómala). Si alguna hoja
mostrase algún defecto deberá remplazarse antes del próximo vuelo.
PRECAUCIÓN:
•
INSTALAR CORRECTAMENTE TODAS LAS HÉLICES ES FUNDA-
MENTAL PARA LA OPERACIÓN Y EL VUELO SEGUROS DEL UAV.
•
UNA INSTALACIÓN INCORRECTA DE CUALQUIER HÉLICE POR
FIJARLA DE MANERA INCORRECTA Y PROVOCAR SU CAÍDA
DURANTE EL VUELO, O POR FIJARLA EN DIRECCIÓN INCO-
RRECTA (P. EJ., COLOCANDO UNA HÉLICE DE GIRO A LA
IZQUIERDA EN EL SOPORTE DE HÉLICE DE GIRO A LA DERECHA O
VICEVERSA) IMPLICA:
•
•
•
UNA INSTALACIÓN INCORRECTA DE CUALQUIER HÉLICE POR
APRETAR LA TUERCA QUE SUJETA LA HÉLICE CON UN PAR DE
APRIETE SUPERIOR AL PAR DE APRIETE ESPECIFICADO DE 20
NCM +-5 NCM PROVOCARÁ QUE EL EJE DEL MOTOR TIRE HACIA
ARRIBA Y QUE EL MOTOR TENGA UNA RESISTENCIA MUCHO
MÁS ALTA AL GIRAR LAS HÉLICES. ADEMÁS, SE NECESITARÁ
MÁS ENERGÍA PARA GIRAR EL MOTOR, EL MOTOR SE DESGAS-
TARÁ MÁS RÁPIDAMENTE, Y PUEDE QUE EL MOTOR SE DETENGA
EN PLENO VUELO.
•
•
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SI UNA HÉLICE SE HA INSTALADO DE MANERA
INCORRECTA,
EL
COMPENSAR LA PÉRDIDA DE ESA HÉLICE; Y
SI SE HA INSTALADO DE MANERA INCORRECTA MÁS DE
UNA HÉLICE, ES MUY PROBABLE QUE EL UAV SE
VUELVA
INESTABLE
COLISIONE.
SI ESTO OCURRE CON UN SOLO MOTOR, EL UAV PUEDE
SER INCAPAZ DE COMPENSARLO, LO QUE PUEDE
PROVOCAR UNA COLISIÓN; Y
SI ESTO OCURRE CON MÁS DE UN MOTOR, ES MUY
PROBABLE QUE EL UAV SE VUELVA INESTABLE E
INCONTROLABLE, Y QUE COLISIONE.
UAV
PUEDE
SER
E
INCONTROLABLE,
INCAPAZ
DE
Y
QUE
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Capítulos
Solución de problemas
