Tabla de contenido
no están diseñados para compensar la
falta de experiencia o de familiaridad
del conductor con la pista.
Deslizamiento limitado del
eje trasero (Excepto la
serie V)
Si está equipado, el diferencial con
limitación de deslizamiento mecánico
tiene más tracción en superficies con
nieve, barro, hielo, arena o gravilla.
Funciona como un eje normal la
mayor parte del tiempo pero cuando
hay poca tracción, esta función
permite que las ruedas motrices
tengan más tracción para mover el
vehículo. En vehículos con diferencial
de deslizamiento limitado, que se
conducen en condiciones difíciles,
debe cambiarse el líquido del eje
trasero. Consulte Modo de conducción
deportiva 0 236 y Mantenimiento
programado 0 356.
Deslizamiento limitado del
eje trasero (Solo serie V)
Si está equipado, el diferencial con
limitación de deslizamiento electró-
nico (ELSD) se activa automática-
mente. El ELSD supervisa activamente
los sensores del vehículo y la actua-
ción del conductor para determinar el
cambio necesario dependiendo de las
condiciones. Con el ELSD, el vehículo
dispone de:
Control de alta velocidad
mejorado.
Tracción mejorada en giros, que
permite más aceleración.
Dirección más precisa.
Mayor agilidad del vehículo.
Integración con StabiliTrak.
En vehículos con ELSD, que se
conducen en condiciones difíciles,
debe cambiarse el líquido del eje
trasero. Consulte Modo de conducción
deportiva 0 236 y Mantenimiento
programado 0 356.
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Regulador de velocidad
Control de velocidad
Con el control de crucero, puede
mantenerse una velocidad de 40 km/h
(25 mph) o más sin mantener el pie
en el acelerador. El regulador de
velocidad no funciona a velocidades
inferiores a unos 40 km/h (25 mph).
Advertencia
El regulador de velocidad puede ser
peligroso en situaciones en que no
se puede conducir de forma segura
a una velocidad constante. No
utilice el regulador de velocidad en
carreteras con muchas curvas o
cuando hay mucho tráfico.
El control de velocidad puede ser
peligroso en las carreteras resbala-
dizas. En este tipo de carreteras, los
cambios rápidos en la tracción de
las ruedas pueden hacer que las
ruedas patinen y se pierda el
control del vehículo. No utilice el
regulador de velocidad en carreteras
resbaladizas.
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