Tabla de contenido
se ajusta automáticamente para
brindar el mejor manejo al mismo
tiempo que proporciona un viaje
cómodo. Las modalidades de paseo
y deportivo se sentirán de manera
similar en un camino plano.
Seleccione una nueva configuración
cada vez que cambien las
condiciones de manejo.
El centro de información del
conductor (DIC) muestra
brevemente SUSPENSION EN
MODO PASEO o SUSPENSION EN
MODO DEPORTIVO al arrancar el
vehículo o cada vez que se
selecciona un modo nuevo.
Presione y libere este botón en el
centro del tablero de instrumentos
para cambiar entre los modos.
Giro sin tracción limitado
en eje trasero
Los vehículos con un eje trasero de
tracción limitada pueden brindar
mayor tracción sobre nieve, lodo,
arena o grava. Esta característica
permite que la llanta con mayor
tracción mueva el vehículo cuando
hay poca tracción. El giro sin
tracción limitado en el eje trasero
también brinda al conductor un
control mejorado al dar vueltas
cerradas o completar una maniobra,
como un cambio de carril.
Conducción y funcionamiento
Control de velocidad
constante
{
El control de velocidad crucero
podría ser peligroso en los
lugares donde no es posible
manejar a una velocidad
constante de manera segura. No
utilice el control crucero en
caminos con cruces o tráfico
pesado.
El control de velocidad crucero
puede ser peligros en caminos
resbalosos. En dichos caminos,
los cambios rápidos de tracción
en las llantas podrían provocar el
giro sin tracción excesivo y podría
perder el control del vehículo. No
utilice el control de velocidad
crucero en caminos resbalosos.
Con el control de velocidad crucero,
se puede mantener una velocidad
de 40 km/h (25 mph) o mayor sin
9-47
Advertencia
Capítulos
Tabla de contenido
